本文關(guān)鍵詞：航空物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)與提升路徑研究

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【摘要】：本文以航空物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力為研究對(duì)象,給出一套評(píng)價(jià)航空物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)體系,系統(tǒng)論證了航空物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式和影響企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的諸多要素,并用基于層次分析法的模糊綜合評(píng)價(jià)法建立企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)模型。論文共分為六個(gè)部分。第一部分介紹了研究我國(guó)航空物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力問題的背景和意義;第二部分將國(guó)內(nèi)外對(duì)航空物流、航空物流企業(yè)以及企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的相關(guān)文獻(xiàn)作了綜述總結(jié);第三部分以現(xiàn)有的相關(guān)文獻(xiàn)為基礎(chǔ),并利用產(chǎn)業(yè)生命周期理論,界定了航空物流企業(yè)的概念,并結(jié)合企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的相關(guān)文獻(xiàn)的理論,定義了航空物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的內(nèi)涵,接著從企業(yè)運(yùn)營(yíng)整體和企業(yè)運(yùn)營(yíng)提供服務(wù)兩個(gè)角度著重對(duì)我國(guó)航空物流企業(yè)的運(yùn)作模式及運(yùn)營(yíng)特征進(jìn)行了系統(tǒng)分析,并接著分析了影響航空物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力形成的因素;第四部分根據(jù)上文的分析,以模型為指導(dǎo),運(yùn)用層次分析和模糊綜合評(píng)價(jià)這兩種方法從航空物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)規(guī)模、運(yùn)營(yíng)效率、財(cái)務(wù)管理水平、運(yùn)營(yíng)質(zhì)量和外部因素這五個(gè)方面分析,對(duì)航空物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力建立一個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,對(duì)其進(jìn)行定性與定量評(píng)價(jià),使得我國(guó)航空物流企業(yè)能夠根據(jù)自身的內(nèi)外部條件及評(píng)價(jià)結(jié)果制定出正確的競(jìng)爭(zhēng)策略;第五部分用建立出來的指標(biāo)體系和確定的評(píng)價(jià)方法對(duì)XX航空物流企業(yè)進(jìn)行實(shí)證研究;第六部分歸納總結(jié)我國(guó)航空物流企業(yè)目前發(fā)展存在的問題,再結(jié)合對(duì)XX航空物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)的結(jié)果,給出我國(guó)航空物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的提升路徑;最后為全文的結(jié)論與展望,概況了本文的主要研究?jī)?nèi)容,并指出了不足之處。
【關(guān)鍵詞】：航空物流企業(yè) 競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià) 層次分析法 模糊綜合法
【學(xué)位授予單位】：中國(guó)民航大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F562.6;F259.23
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-9
• 第一章 緒論9-12
• 1.1 選題背景與意義9-10
• 1.2 研究?jī)?nèi)容和思路10-11
• 1.2.1 研究?jī)?nèi)容10
• 1.2.2 研究思路10-11
• 1.3 本文研究的創(chuàng)新點(diǎn)11-12
• 第二章 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀綜述12-19
• 2.1 航空物流相關(guān)的文獻(xiàn)綜述12-15
• 2.1.1 航空物流國(guó)外研究現(xiàn)狀12-13
• 2.1.2 航空物流國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀13
• 2.1.3 航空物流企業(yè)的研究現(xiàn)狀13-15
• 2.2 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力研究的文獻(xiàn)綜述15-18
• 2.2.1 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的概念和內(nèi)容15
• 2.2.2 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)理論研究15-17
• 2.2.3 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力形成的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀17-18
• 2.3 本章小結(jié)18-19
• 第三章 航空物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力影響因素分析19-26
• 3.1 相關(guān)概念界定19-21
• 3.1.1 航空物流19
• 3.1.2 航空物流企業(yè)19-20
• 3.1.3 航空物流產(chǎn)品20-21
• 3.2 航空物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力21-23
• 3.2.1 航空物流企業(yè)的運(yùn)作模式及運(yùn)營(yíng)特征21-23
• 3.2.2 航空物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力內(nèi)涵23
• 3.3 航空物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力形成與影響要素分析23-26
• 第四章 航空物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)與評(píng)價(jià)方法26-38
• 4.1 航空物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系26-30
• 4.1.1 航空物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)體系設(shè)計(jì)的原則26-27
• 4.1.2 評(píng)價(jià)指標(biāo)的設(shè)置程序27-28
• 4.1.3 航空物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的設(shè)置28
• 4.1.4 評(píng)價(jià)指標(biāo)的含義解釋28-30
• 4.2 基于層次分析法的模糊綜合評(píng)價(jià)法的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)模型30-38
• 4.2.1 評(píng)價(jià)指標(biāo)數(shù)據(jù)的收集30-31
• 4.2.2 指標(biāo)權(quán)重的確定31-34
• 4.2.3 常見的評(píng)價(jià)方法34-35
• 4.2.4 航空物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力模糊評(píng)價(jià)模型的建立35-38
• 第五章 XX航空物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)價(jià)38-48
• 5.1 選擇XX航空物流企業(yè)的原因38
• 5.2 對(duì)XX航空物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行評(píng)價(jià)38-48
• 5.2.1 建立評(píng)價(jià)指標(biāo)體系38-39
• 5.2.2 計(jì)算權(quán)重39-42
• 5.2.3 模糊綜合評(píng)價(jià)42-48
• 第六章 航空物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升路徑48-53
• 6.1 我國(guó)航空物流企業(yè)發(fā)展存在的問題48
• 6.2 提升我國(guó)航空物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的路徑48-53
• 第七章 結(jié)論與展望53-55
• 7.1 結(jié)論53-54
• 7.2 展望54-55
• 參考文獻(xiàn)55-59
• 致謝59-60
• 作者簡(jiǎn)介60

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本文編號(hào)：664433