基于可拓分析的寧波—舟山港港口物流發(fā)展策略研究
本文關鍵詞:基于可拓分析的寧波—舟山港港口物流發(fā)展策略研究
【摘要】:基于可拓理論,以寧波—舟山港為例,對港口物流進行基元表達、擴展分析和共軛分析,形成比較完整的港口物流基元庫,使用置換變換、增刪變換、擴縮變換、組分變換、復制變換等可拓變換方法,創(chuàng)新地設計出眾多港口物流發(fā)展的可拓策略。通過對可拓策略的評價與整合,系統(tǒng)、全面地提出了港口物流的發(fā)展策略。
【作者單位】: 浙江大學寧波理工學院;
【關鍵詞】: 港口物流 發(fā)展策略 可拓分析
【基金】:寧波市與中國社會科學院共建研究中心研究項目(NZKT201220) 寧波市軟科學項目(2015A10080) 浙江省哲學社會科學重點研究基地(省臨港現(xiàn)代服務業(yè)與創(chuàng)意文化研究中心)課題成果(13JDLG01YB) 國家自然科學基金項目(71271191)
【分類號】:F552.6;F259.23
【正文快照】: 2014年全球10大港口中,按照貨物吞吐量排名,中國港口有8個,按照集裝箱吞吐量排名,包括香港港口在內的中國港口共包攬7席。盡管中國港口吞吐量大,擁有多個世界大港,但是很多港口還不能算是國際強港,競爭力與新加坡港、鹿特丹港相比還有較大差距[1]。港口物流是決定港口競爭力的
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,本文編號:649480
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