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新亞歐大陸橋西部沿橋陸港物流發(fā)展模式研究

發(fā)布時間:2017-06-12 08:07

  本文關鍵詞:新亞歐大陸橋西部沿橋陸港物流發(fā)展模式研究,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:世界經濟和亞歐區(qū)域經濟發(fā)展的新形勢對新亞歐大陸橋帶來了良好的發(fā)展機遇,但目前新亞歐大陸橋存在著線路狀況不佳、缺少國際運輸操作機制和缺少港口貿易平臺的問題。為暢通新亞歐大陸橋,實現(xiàn)亞歐經濟一體化建設,習近平總書記提出“共建絲綢之路經濟帶”的宏大構想。在此經濟背景和政策環(huán)境下,沿橋各地中心城市紛紛建立陸港,開發(fā)大陸橋黃金運輸通道,實現(xiàn)對外開放新格局。然而,陸港作為一個新興業(yè)態(tài),在建設實踐、相關理論研究體系等方面還處于初級探索階段。因此,探究陸港物流發(fā)展模式,對陸港的發(fā)展具有重大的理論意義和現(xiàn)實意義。陸港的發(fā)展依據(jù)自身的基礎條件、規(guī)模層次及發(fā)展方向應有明確的定位,開展物流服務不應盲目效仿,應結合自身實際情況因地制宜的制定合理的物流發(fā)展策略。本文在此背景條件進行深入研究,論述陸港物流發(fā)展的理論基礎,總結歸納現(xiàn)有的研究成果,得出陸港物流發(fā)展可供選擇的模式;結合沿橋各中心城市陸港的發(fā)展實踐,并通過定性與定量相結合的分析方法構建陸港物流發(fā)展模式的綜合評價體系,探究目前沿橋陸港物流發(fā)展模式,為沿橋陸港物流的發(fā)展提供合理的模式選擇和正確的決策依據(jù)。通過本文研究,旨在探究沿橋陸港物流發(fā)展的模式,為陸港物流發(fā)展的實踐活動提供理論指導,幫助陸港明確自身發(fā)展方向,走向可持續(xù)發(fā)展的良性循環(huán)。通過實現(xiàn)陸港的快速健康發(fā)展,推動新亞歐大陸橋經濟帶乃至中國的經濟的繁榮發(fā)展。
【關鍵詞】:陸港發(fā)展 物流發(fā)展模式 新亞歐大陸橋沿橋陸港 物流發(fā)展模式選擇
【學位授予單位】:長安大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2015
【分類號】:F259.1
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-9
  • 第一章 緒論9-16
  • 1.1 選題背景9
  • 1.2 研究對象與研究目的9-11
  • 1.2.1 研究對象9-10
  • 1.2.2 研究目的10-11
  • 1.3 國內外研究綜述11-13
  • 1.3.1 國內外研究現(xiàn)狀11-13
  • 1.3.2 研究評述及問題提出13
  • 1.4 研究方法和研究內容13-16
  • 1.4.1 研究方法13-14
  • 1.4.2 研究內容14-16
  • 第二章 陸港物流及其發(fā)展模式16-25
  • 2.1 陸港及其發(fā)展16-17
  • 2.1.1 陸港的內涵16
  • 2.1.2 陸港的發(fā)展和演變過程16-17
  • 2.2 陸港物流及其發(fā)展17-21
  • 2.2.1 陸港物流的基本要素和和特征17-19
  • 2.2.2 陸港物流發(fā)展模式演化的內在動力19
  • 2.2.3 陸港物流發(fā)展的影響因素19-21
  • 2.3 陸港物流發(fā)展模式21-25
  • 2.3.1 國際中轉型樞紐陸港21-22
  • 2.3.2 陸港-海港互動發(fā)展22
  • 2.3.3 區(qū)港聯(lián)動-保稅港區(qū)發(fā)展22-24
  • 2.3.4 網絡體系化發(fā)展24-25
  • 第三章 沿橋陸港物流發(fā)展現(xiàn)狀及評價25-38
  • 3.1 新亞歐大陸橋沿橋陸港發(fā)展現(xiàn)狀25-32
  • 3.1.1 鄭州國際陸港26-28
  • 3.1.2 西安國際港務區(qū)28-30
  • 3.1.3 蘭州陸港30
  • 3.1.4 新疆陸港30-32
  • 3.2 陸港發(fā)展評價32-36
  • 3.2.1 指標體系構建32
  • 3.2.2. 研究方法32-34
  • 3.2.3 沿橋陸港發(fā)展評價34-36
  • 3.3 存在問題36-38
  • 第四章 陸港物流發(fā)展模式的選擇38-60
  • 4.1 西安陸港物流發(fā)展模式選擇決策38-53
  • 4.1.1 指標體系的設定38-40
  • 4.1.2 運用AHP法建模40-43
  • 4.1.3 西安陸港物流發(fā)展模式選擇決策43-53
  • 4.2 其它沿橋陸港物流發(fā)展模式建議53-60
  • 4.2.1 鄭州陸港物流發(fā)展模式53-54
  • 4.2.2 蘭州陸港物流發(fā)展模式54-56
  • 4.2.3 新疆陸港物流發(fā)展模式56-60
  • 第五章 研究結論與展望60-62
  • 5.1 研究結論60-61
  • 5.2 展望61-62
  • 參考文獻62-65
  • 附錄:MATLAB程序65-67
  • 攻讀學位期間取得的研究成果67-68
  • 致謝68

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前8條

1 梁紅波;;無水港虛擬一體化聯(lián)動發(fā)展模式研究[J];中國港口;2014年05期

2 楊明瑞;;構建沿橋陸港網 共建絲路經濟帶[J];中國發(fā)展觀察;2014年08期

3 真虹;;第四代港口的概念及其推行方式[J];交通運輸工程學報;2005年04期

4 郭力;;加速東北老工業(yè)基地振興的新模式——“傘”型模式[J];求是學刊;2009年05期

5 席平,嚴國榮,曹鴻;建立中國西部國際港口——“西安陸港”的設想[J];唐都學刊;2001年04期

6 萬裕林;我國集裝箱中轉站建設簡介[J];水運工程;1985年08期

7 張建衛(wèi);;新亞歐大陸橋運營管理及發(fā)展的研究[J];鐵道運輸與經濟;2014年06期

8 張兆民;;我國無水港形成及發(fā)展動力機理分析[J];綜合運輸;2010年01期

中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 朱長征;國際陸港作用機理與布局規(guī)劃理論研究[D];長安大學;2010年

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 王偉;新亞歐大陸橋(中國段)多式聯(lián)運集貨網絡布局與評價研究[D];北京交通大學;2010年

2 茍辰楠;基于引力模型的國際陸港與海港聯(lián)動發(fā)展研究[D];長安大學;2011年


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本文編號:443616

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