本文關(guān)鍵詞：淺析城市軌道交通的PPP融資模式，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：PPP模式是一種將社會(huì)資本引入城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的項(xiàng)目融資模式,將其引入城市軌道交通項(xiàng)目中是PPP模式在我國(guó)公共基礎(chǔ)領(lǐng)域的又一創(chuàng)新應(yīng)用。目前我國(guó)城市軌道交通建設(shè)資金仍采用政府投入為主,沒(méi)能極大地發(fā)揮社會(huì)資本的作用。軌道交通投資量極大、盈利較低、回收期很長(zhǎng)而使其籌資建設(shè)資金非常困難。本文通過(guò)分析傳統(tǒng)融資模式的局限性,介紹PPP融資模式的概念、運(yùn)作原理、運(yùn)行思路。結(jié)合我國(guó)實(shí)際情況,分析了PPP融資模式的重要性和可行性。
【作者單位】： 中鐵十四局集團(tuán)隧道工程有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 城市軌道交通 PPP模式 融資模式
【分類(lèi)號(hào)】：F572;F283
【正文快照】： 一、傳統(tǒng)融資模式的局限性分析我國(guó)傳統(tǒng)的城市軌道交通投融資模式主要有:政府主導(dǎo)模式、B O T模式、B T模式、T O T模式等,本文選取有代表性的三種,論述其各自的原理及局限性。(一)政府主導(dǎo)融資模式在政府主導(dǎo)融資模式下,項(xiàng)目的融資主體主要為政府,政府通過(guò)財(cái)政出資、對(duì)外發(fā)行

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本文編號(hào)：432448