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車身車間AGV物料搬運(yùn)系統(tǒng)小車數(shù)量配置規(guī)劃

發(fā)布時(shí)間:2017-06-01 07:16

  本文關(guān)鍵詞:車身車間AGV物料搬運(yùn)系統(tǒng)小車數(shù)量配置規(guī)劃,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:隨著人力成本的不斷高漲以及AGV技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用,越來越多的汽車制造企業(yè)在構(gòu)建生產(chǎn)物流體系時(shí)都在考慮運(yùn)用AGV技術(shù)實(shí)現(xiàn)物料搬運(yùn)自動化,從而降低企業(yè)的生產(chǎn)物流成本,提高生產(chǎn)物流的技術(shù)能級。從已實(shí)施的AGV自動化物料搬運(yùn)項(xiàng)目看,AGV小車成本占了近70%的項(xiàng)目總體采購成本,因此AGV系統(tǒng)的小車數(shù)量規(guī)劃問題是成功規(guī)劃與實(shí)施AGV自動化物料搬運(yùn)項(xiàng)目的關(guān)鍵問題之一。以上海通用汽車X工廠車身車間AGV自動化物料搬運(yùn)項(xiàng)目中的AGV小車數(shù)量配置問題為研究對象,對AGV系統(tǒng)中的小車數(shù)量計(jì)算與規(guī)劃方法進(jìn)行了研究,在整理總結(jié)現(xiàn)有研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,首先歸納提出一種快速簡便的理論計(jì)算模型,可以幫助企業(yè)在前期規(guī)劃時(shí)參考使用;其次,借助排隊(duì)論模型以最小總成本為目標(biāo),建立另一種數(shù)量配置計(jì)算模型,并對兩種不同模型的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了分析討論,為企業(yè)在后續(xù)同類項(xiàng)目中合理規(guī)劃AGV小車數(shù)量提供了參考分析方法。
【作者單位】: 上海交通大學(xué);
【關(guān)鍵詞】物料搬運(yùn) AGV數(shù)量配置 排隊(duì)論
【分類號】:TP23;F426.471;F252.1
【正文快照】: 1引言隨著汽車制造業(yè)在國內(nèi)新一輪的產(chǎn)能擴(kuò)張與迅速發(fā)展,市場競爭日益激烈,越來越多車廠將制造方面的降本增效工作重點(diǎn)投向了生產(chǎn)物流的改善;谄髽I(yè)打造“智慧物流、綠色物流、敏捷物流”戰(zhàn)略,在生產(chǎn)物流構(gòu)建中運(yùn)用AGV系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動化物料搬運(yùn)上線方式是降低企業(yè)生產(chǎn)物流成

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本文編號:412023

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