政府和社會(huì)資本合作(Public Private Partnership,PPP)模式,可以在有效緩解財(cái)政壓力的前提下,大力推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市開(kāi)發(fā)建設(shè),近年來(lái)在我國(guó)公共服務(wù)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。然而,PPP模式同樣因其本身所具有的運(yùn)營(yíng)周期長(zhǎng)、利益相關(guān)者多、技術(shù)難度高等特征,使得PPP項(xiàng)目在實(shí)施過(guò)程中存在著諸多不穩(wěn)定因素,容易導(dǎo)致項(xiàng)目移交時(shí)的價(jià)值達(dá)不到合同的約定價(jià)值而引發(fā)余值風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)而引起PPP相關(guān)方的利益糾紛,甚至導(dǎo)致PPP項(xiàng)目最終走向失敗。為避免上述問(wèn)題的發(fā)生,本文以交通PPP項(xiàng)目為研究對(duì)象,從余值風(fēng)險(xiǎn)的角度切入,對(duì)交通PPP項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理展開(kāi)研究,主要包括以下幾個(gè)方面:本文先結(jié)合交通PPP項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)特性,對(duì)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有文獻(xiàn)及典型案例進(jìn)行梳理總結(jié),得出初步的交通PPP項(xiàng)目余值風(fēng)險(xiǎn)因素清單;再利用問(wèn)卷調(diào)查法,對(duì)已得出的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行補(bǔ)充、篩選和合并,得出最終的交通PPP項(xiàng)目余值風(fēng)險(xiǎn)因素清單。然后,從交通PPP項(xiàng)目余值的構(gòu)成要素入手,梳理系統(tǒng)內(nèi)部因素和外部環(huán)境因素對(duì)交通PPP項(xiàng)目余值構(gòu)成要素的復(fù)雜作用關(guān)系,以深入探究余值風(fēng)險(xiǎn)的傳導(dǎo)機(jī)理和演化過(guò)程。接著,以凈現(xiàn)值作為交通PPP項(xiàng)目余值的衡量指...

【文章頁(yè)數(shù)】：102 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
1 緒論
    1.1 研究背景及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 交通PPP項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的研究現(xiàn)狀
        1.2.2 PPP項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的研究現(xiàn)狀
        1.2.3 PPP項(xiàng)目余值風(fēng)險(xiǎn)的研究現(xiàn)狀
        1.2.4 研究現(xiàn)狀評(píng)述
    1.3 研究目標(biāo)、內(nèi)容及創(chuàng)新點(diǎn)
        1.3.1 研究目標(biāo)
        1.3.2 研究?jī)?nèi)容
        1.3.3 研究創(chuàng)新點(diǎn)
    1.4 研究方法及技術(shù)路線
        1.4.1 研究方法
        1.4.2 技術(shù)路線
2 概念界定及理論基礎(chǔ)
    2.1 相關(guān)概念界定
        2.1.1 PPP模式及PPP項(xiàng)目的概念
        2.1.2 PPP項(xiàng)目余值及余值風(fēng)險(xiǎn)的概念
        2.1.3 PPP項(xiàng)目余值風(fēng)險(xiǎn)的內(nèi)涵界定
    2.2 相關(guān)理論概述
        2.2.1 系統(tǒng)理論
        2.2.2 風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)理論
        2.2.3 現(xiàn)金流量理論
        2.2.4 利益相關(guān)者理論
    2.3 SD方法的介紹
        2.3.1 SD方法的起源與發(fā)展
        2.3.2 SD方法的適用性分析
        2.3.3 SD模型的建模步驟
    2.4 本章小結(jié)
3 交通PPP項(xiàng)目余值風(fēng)險(xiǎn)因素的識(shí)別與確定
    3.1 交通PPP項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的特性分析
        3.1.1 PPP項(xiàng)目的屬性特征
        3.1.2 交通項(xiàng)目的屬性特征
        3.1.3 交通PPP項(xiàng)目的特征
    3.2 余值風(fēng)險(xiǎn)因素的初步識(shí)別
        3.2.1 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法的選取
        3.2.2 余值風(fēng)險(xiǎn)因素的初篩
        3.2.3 余值風(fēng)險(xiǎn)因素的釋義
    3.3 余值風(fēng)險(xiǎn)因素的最終確定
        3.3.1 問(wèn)卷的設(shè)計(jì)與發(fā)放
        3.3.2 問(wèn)卷數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析
    3.4 本章小結(jié)
4 交通PPP項(xiàng)目余值風(fēng)險(xiǎn)的傳導(dǎo)過(guò)程分析
    4.1 交通PPP項(xiàng)目余值風(fēng)險(xiǎn)的形成機(jī)理
        4.1.1 PPP項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的傳導(dǎo)特征
        4.1.2 余值風(fēng)險(xiǎn)傳導(dǎo)的構(gòu)成要素
    4.2 交通PPP項(xiàng)目余值風(fēng)險(xiǎn)系統(tǒng)的構(gòu)成
        4.2.1 現(xiàn)金流出子系統(tǒng)
        4.2.2 現(xiàn)金流入子系統(tǒng)
        4.2.3 折現(xiàn)率指標(biāo)
    4.3 不同因素對(duì)PPP項(xiàng)目余值的影響分析
        4.3.1 系統(tǒng)內(nèi)部因素的影響
        4.3.2 系統(tǒng)外部因素的影響
        4.3.3 各種風(fēng)險(xiǎn)因素的綜合傳導(dǎo)結(jié)果
    4.4 本章小結(jié)
5 交通PPP項(xiàng)目余值風(fēng)險(xiǎn)的SD模型構(gòu)建
    5.1 構(gòu)建余值風(fēng)險(xiǎn)的SD模型
        5.1.1 建模目的及系統(tǒng)邊界
        5.1.2 繪制SD因果關(guān)系圖
        5.1.3 構(gòu)建SD存量流量圖
        5.1.4 確定關(guān)系方程式
    5.2 交通PPP各方的利益沖突關(guān)系分析
        5.2.1 利益沖突梳理
        5.2.2 利益沖突調(diào)解
    5.3 基于三方滿意度均衡的SD優(yōu)化模型
        5.3.1 滿意度評(píng)價(jià)模型的建立
        5.3.2 滿意度調(diào)節(jié)措施的選取
        5.3.3 優(yōu)化后的SD模型
    5.4 本章小結(jié)
6 實(shí)例分析
    6.1 案例背景及參數(shù)設(shè)定
        6.1.1 案例背景介紹
        6.1.2 參數(shù)系數(shù)設(shè)定
    6.2 模型有效性分析
        6.2.1 評(píng)估模型的有效性分析
        6.2.2 調(diào)節(jié)模型的有效性分析
    6.3 變量敏感性分析
        6.3.1 年交通量與維護(hù)成本
        6.3.2 路面性能和政府補(bǔ)貼
        6.3.3 敏感性分析的結(jié)果
    6.4 余值風(fēng)險(xiǎn)的防控
        6.4.1 三方滿意度分析
        6.4.2 調(diào)節(jié)方案的選取
    6.5 本章小結(jié)
7 交通PPP項(xiàng)目余值風(fēng)險(xiǎn)的防控建議
    7.1 完善金融體系及創(chuàng)新融資工具
    7.2 加快配套法律法規(guī)體系的建設(shè)
    7.3 加強(qiáng)對(duì)契約剛性與柔性的權(quán)衡
    7.4 強(qiáng)化“共擔(dān)、共享”的合作意識(shí)
    7.5 本章小結(jié)
8 結(jié)論與展望
    8.1 結(jié)論
    8.2 展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文
致謝
附錄 《交通 PPP 項(xiàng)目余值風(fēng)險(xiǎn)因素的調(diào)查問(wèn)卷》



本文編號(hào)：3946420