地下物流系統(tǒng)(Underground Logistics System,ULS)可緩解城市交通擁堵,促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展。然而制約地下物流走向?qū)嵺`的原因之一是缺乏量化效益分析,ULS對(duì)城市發(fā)展影響的定量化分析不足。本文采用系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)方法,構(gòu)建了ULS對(duì)城市發(fā)展影響的系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型,系統(tǒng)地分析了ULS對(duì)城市經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境的有利影響,并以北京市為例,選取ULS分擔(dān)率為控制變量進(jìn)行仿真分析,結(jié)果表明ULS對(duì)緩解交通壓力、改善城市生態(tài)環(huán)境、緩解城市空間資源緊張和增加城市就業(yè)等方面具有重要的影響。

【文章頁(yè)數(shù)】：7 頁(yè)

【文章目錄】：
0 引言
1 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
2 ULS對(duì)城市發(fā)展影響的系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型
    2.1 因果關(guān)系與主要回路
    2.2 模型假設(shè)與系統(tǒng)流圖
        2.2.1 模型假設(shè)
        2.2.2 系統(tǒng)流圖和變量類(lèi)型
    2.3 方程設(shè)計(jì)與參數(shù)說(shuō)明
3 模型仿真和實(shí)證分析———以北京市為例
    3.1 模型有效性檢驗(yàn)
    3.2 政策模擬仿真
4 結(jié)論



本文編號(hào)：3821867