隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展,物流業(yè)增加值在國民經(jīng)濟中的占比不斷提高,成為促進我國經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。物資配送是物流業(yè)的重要組成部分,包含了物流很多的功能要素,主要包括配送物資存儲、配送路線選擇、運輸車輛調度等。物資配送作為一個高能耗物資運輸活動,對環(huán)境影響較大,在運轉過程中會排放大量的溫室氣體。近年來,國家對環(huán)境保護的重視程度不斷提高,低碳理念不斷推廣,低能耗物流配送,低碳物流配送成為物流業(yè)發(fā)展的主流。國家電網(wǎng)公司作為世界五百強企業(yè),不斷加強對電網(wǎng)物資配送的規(guī)范化。物資配送路線規(guī)劃作為電網(wǎng)物資配送路線管理的重要環(huán)節(jié),不僅關系著電網(wǎng)企業(yè)的物流成本,還會影響電網(wǎng)企業(yè)運作效率。我國碳市場電網(wǎng)企業(yè)約1700家,涉及量達到每年的平均二氧化碳排放總量和年均碳排放量約30億噸,對電網(wǎng)企業(yè)物資配送的進行優(yōu)化,在提高電網(wǎng)運行效率,保障物流配送及時性,縮減配送成本的同時,還能夠減少碳排放,為其他企業(yè)在低碳領域起到帶頭作用�；诖�,本文首先對物資配送、車輛路徑優(yōu)化等理論進行闡述,通過對國內外物資路徑優(yōu)化問題的發(fā)展現(xiàn)狀、電網(wǎng)企業(yè)的物資管理模式的參考文獻進行了總結和梳理,提出了電網(wǎng)企業(yè)物資配送路徑優(yōu)化的思路。其次,考慮...

【文章頁數(shù)】：67 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究意義
    1.3 國內外研究現(xiàn)狀
        1.3.1 物資配送研究現(xiàn)狀
        1.3.2 低碳物資配送研究現(xiàn)狀
    1.4 本文主要研究內容及創(chuàng)新點
        1.4.1 本文主要研究內容
        1.4.2 本文創(chuàng)新點
第2章 相關理論研究
    2.1 物資配送概述
    2.3 車輛路徑問題概述
        2.3.1 車輛路徑問題分類
        2.3.2 車輛路徑優(yōu)化方法
    2.4 本章小結
第3章 電網(wǎng)企業(yè)物資配送分析及模型建立
    3.1 電網(wǎng)企業(yè)物資配送及問題分析
        3.1.1 電網(wǎng)企業(yè)物資配送分析
        3.1.2 電網(wǎng)企業(yè)物資配送問題分析
    3.2 電網(wǎng)企業(yè)物資配送模型構建
        3.2.1 電網(wǎng)企業(yè)物資配送綜合成本分析
        3.2.2 電網(wǎng)企業(yè)物資配送模型建立
    3.3 本章總結
第4章 遺傳模擬退火算法改進
    4.1 基本遺傳算法以及模擬退火算法
        4.1.1 遺傳算法
        4.1.2 模擬退火算法
    4.2 遺傳模擬退火算法改進
    4.3 本章小結
第5章 案例分析
    5.1 T市電網(wǎng)企業(yè)物資配送案例描述
    5.2 T市電網(wǎng)企業(yè)物資配送模型構建
        5.2.1 具體步驟
        5.2.2 參數(shù)設定
    5.3 T市電網(wǎng)企業(yè)物資配送優(yōu)化求解
    5.4 T市電網(wǎng)物資配送建議
    5.5 本章小結
第六章 研究成果與結論
參考文獻
附錄
攻讀碩士學位期間發(fā)表的論文及其他成果
致謝



本文編號：3764681