電動(dòng)車輛在物流配送中的應(yīng)用受到了廣泛的關(guān)注.在考慮電動(dòng)車輛租賃模式的基礎(chǔ)上,建立了車輛替代決策優(yōu)化模型,充分考慮了電池成本的學(xué)習(xí)曲線和能源價(jià)格的不確定性,分析了物流企業(yè)長期運(yùn)營過程中車輛替換決策的優(yōu)化,并討論了影響電動(dòng)車輛替換速度的因素.結(jié)果表明,從長期來看,電動(dòng)車輛富有競爭力;物流企業(yè)的車輛投入預(yù)算直接影響電動(dòng)車輛的替換速度;租賃模式能促進(jìn)物流企業(yè)對(duì)電動(dòng)車輛的使用;租賃系數(shù)直接影響物流企業(yè)對(duì)電動(dòng)車輛租賃模式的采用率;短周期、大金額政府補(bǔ)貼會(huì)大大加快電動(dòng)車輛的替換速度.

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【文章目錄】：
1 引言
2 電動(dòng)車輛替換決策模型
    2.1 問題描述
    2.2 未考慮租賃模式的模型
    2.3 考慮租賃模式的模型
3 模型參數(shù)
4 結(jié)果與敏感性分析
    4.1 初始參數(shù)假設(shè)
    4.2 初始場景假設(shè)
    4.3 結(jié)果分析
    4.4 敏感性分析
        1)租賃系數(shù)
        2)政府補(bǔ)貼
5 結(jié)束語



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