我國城鎮(zhèn)化水平不斷提高,城市人口越來越密集,而公共基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)供給卻相對落后,原來的城市管線服務(wù)能力已經(jīng)不能滿足人口增長后的服務(wù)需求。城市地下綜合管廊可以將幾乎所有市政管線統(tǒng)一安置在預(yù)設(shè)檢修路徑的地下隧道空間里,方便對其進(jìn)行統(tǒng)一的策劃、構(gòu)建、管理和運(yùn)維,而且預(yù)留一定的擴(kuò)容空間供增設(shè)管線。推動城市地下綜合管廊建設(shè),可避免反復(fù)開挖、影響交通和環(huán)境等弊病,有利于提高城市綜合承載能力和城鎮(zhèn)化發(fā)展的質(zhì)量,社會效益顯著,存在的問題是建設(shè)資金缺口較大,政府財(cái)政能力有限。用ppp模式去解決資金問題,不僅可以提升城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理水平,還可以激活社會資本,帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)。??近幾年ppp模式在城市基礎(chǔ)設(shè)施中得到廣泛推廣應(yīng)用,但是由于項(xiàng)目實(shí)施不規(guī)范等原因造成許多項(xiàng)目以失敗告終,這也打擊一些社會資本參與其中的積極性,如果ppp模式能夠成功應(yīng)用于城市地下綜合管廊項(xiàng)目中,將會帶來巨大的社會效益,因此,本文研究了ppp模式在地下綜合管廊的應(yīng)用中存在的一些難點(diǎn)及應(yīng)對措施,增加ppp項(xiàng)目成功的可能性,從而提高社會資本參與ppp項(xiàng)目的積極性,促進(jìn)ppp項(xiàng)目在我國的良性發(fā)展。本文主要研究的內(nèi)容有:首先從ppp模式的... 

【文章頁數(shù)】：69 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 選題背景及研究意義
        1.1.1 選題背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.3 研究內(nèi)容及論文框架
        1.3.1 本文研究內(nèi)容及方法
        1.3.2 研究框架
    1.4 創(chuàng)新點(diǎn)
2 相關(guān)的理論基礎(chǔ)
    2.1 ppp模式的相關(guān)理論
        2.1.1 ppp模式的基本概念
        2.1.2 ppp模式的基本特征
        2.1.3 ppp模式的作用
    2.2 城市地下綜合管廊
        2.2.1 綜合管廊的概念
        2.2.2 綜合管廊的類型
        2.2.3 綜合管廊的優(yōu)缺點(diǎn)
3 綜合管廊ppp項(xiàng)目的必要性及可行性分析
    3.1 綜合管廊項(xiàng)目引入ppp模式的必要性分析
    3.2 綜合管廊項(xiàng)目引入ppp模式的可行性分析
        3.2.1 項(xiàng)目建設(shè)需求分析
        3.2.2 城市地下綜合管廊項(xiàng)目的特點(diǎn)適合應(yīng)用ppp模式
4 綜合管廊ppp項(xiàng)目實(shí)施難點(diǎn)及應(yīng)對措施
    4.1 綜合管廊ppp模式中非政府投資方的選擇
        4.1.1 選擇社會資本的方式
        4.1.2 社會資本的選擇困境
        4.1.3 社會資本選擇的創(chuàng)新
    4.2 綜合管廊ppp模式的投資回報(bào)機(jī)制的建立
        4.2.1 建立合理投資回報(bào)機(jī)制的重要性
        4.2.2 建立合理投資回報(bào)機(jī)制的要點(diǎn)
            4.2.2.1 確定合理的價(jià)格和收費(fèi)機(jī)制
            4.2.2.2 政府方要多采用股權(quán)合作方式支持ppp項(xiàng)目
            4.2.2.3 通過適當(dāng)?shù)馁Y源配置來增加社會資本方的投資回報(bào)
            4.2.2.4 充分挖掘ppp項(xiàng)目本身的商業(yè)價(jià)值
            4.2.2.5 鼓勵社會資本方創(chuàng)新管理模式,提高運(yùn)營效率
            4.2.2.6 適當(dāng)安排政府財(cái)政補(bǔ)貼
    4.3 綜合管廊ppp項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理
        4.3.1 綜合管廊ppp項(xiàng)目的主要風(fēng)險(xiǎn)
        4.3.2 綜合管廊ppp項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的原則
        4.3.3 綜合管廊ppp項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的主要難點(diǎn)及應(yīng)對措施
5 某市地下綜合管廊ppp項(xiàng)目案例分析
    5.1 項(xiàng)目概況
        5.1.1 項(xiàng)目背景
        5.1.2 工程概況
        5.1.3 項(xiàng)目采取ppp模式的必要性及可行性
    5.2 ppp運(yùn)作方式
        5.2.1 項(xiàng)目運(yùn)作方式
        5.2.2 項(xiàng)目公司的股權(quán)結(jié)構(gòu)
        5.2.3 項(xiàng)目公司的融資安排
        5.2.4 合同體系安排
    5.3 項(xiàng)目的投資回報(bào)機(jī)制
        5.3.1 回報(bào)機(jī)制設(shè)計(jì)
        5.3.2 定價(jià)及調(diào)價(jià)機(jī)制
    5.4 項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)分配
    5.5 經(jīng)驗(yàn)與建議
        5.5.1 經(jīng)驗(yàn)
        5.5.2 問題與建議
6 結(jié)論與展望
    6.1 研究結(jié)論
    6.2 研究展望
參考文獻(xiàn)
致謝
作者簡介


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[7]城市綜合管廊收費(fèi)定價(jià)模式探討[J]. 崔啟明,張宏,韋翔.  建筑經(jīng)濟(jì). 2016(09)
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博士論文
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碩士論文
[1]PPP模式在我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的應(yīng)用研究[D]. 貢爽.吉林建筑大學(xué) 2017
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[3]PPP模式下公共管廊運(yùn)營管理研究[D]. 宋定.北京建筑大學(xué) 2014
[4]PPP模式下我國城市軌道交通項(xiàng)目投融資風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 陳琳.上海交通大學(xué) 2011
[5]我國城市共同溝項(xiàng)目的投融資分析[D]. 邱玉婷.同濟(jì)大學(xué) 2008
[6]共同溝投資模式與費(fèi)用分?jǐn)傃芯縖D]. 陳壽標(biāo).同濟(jì)大學(xué) 2006



本文編號：3712232