中國作為全球生產(chǎn)制造業(yè)大國,隨著經(jīng)濟發(fā)展進入“新常態(tài)”,電商等產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,客觀上帶動了物流業(yè)尤其是航空物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。西安市地處我國地理位置中心,發(fā)展航空物流有先天的區(qū)位優(yōu)勢,同時世界經(jīng)濟新格局調(diào)整、國內(nèi)“一帶一路”戰(zhàn)略、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)革命新趨勢等也為西安發(fā)展航空物流產(chǎn)業(yè)帶來了新機遇。當(dāng)前,西安市在民航與物流兩大領(lǐng)域積極探索,致力將西安打造成為國際航空物流中心,而具備良好的航空物流生態(tài)系統(tǒng)是實現(xiàn)這一目標的關(guān)鍵。本文以航空物流、產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)、物流系統(tǒng)、區(qū)域物流生態(tài)系統(tǒng)理論為基礎(chǔ),提出了區(qū)域航空物流生態(tài)系統(tǒng)的概念及結(jié)構(gòu)模型,構(gòu)建了西安航空物流生態(tài)系統(tǒng)。同時為了驗證系統(tǒng)科學(xué)性以及可行性,依據(jù)科學(xué)的方法構(gòu)建了航空物流統(tǒng)計指標體系以及區(qū)域航空物流生態(tài)系統(tǒng)統(tǒng)計指標體系,并選取西安過去十年間的航空物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展數(shù)據(jù),采用PCA-DEA綜合分析法對西安航空物流生態(tài)系統(tǒng)效率進行分析,找到了影響西安航空物流生態(tài)系統(tǒng)的關(guān)鍵性指標,論證了西安航空物流生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)建的科學(xué)性。研究結(jié)果表明從2012年開始西安航空物流生態(tài)系統(tǒng)投入產(chǎn)出持續(xù)處于規(guī)模遞增狀態(tài),但西安航空物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展依然存在航空物流基礎(chǔ)設(shè)施欠缺、地區(qū)運力不足、... 

【文章頁數(shù)】：92 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

010-2017年我國民航貨物運輸量及增長率

016-2017年西安機場貨郵量及增長率

研究思路圖

【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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[3]物流生態(tài)系統(tǒng)的協(xié)同進化研究[D]. 劉勇.武漢理工大學(xué) 2010
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本文編號：3684525