城市軌道交通會引起站點周邊住宅價值的變化,產(chǎn)生溢價效應,在城市中心區(qū)和郊區(qū)之間呈現(xiàn)差異性。基于武漢軌道交通6號線沿線589個二手住房信息數(shù)據(jù),構建住宅特征價格模型,分析城市軌道交通對周邊住宅價格的實際影響范圍、規(guī)律和分市場效應。 

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【文章目錄】：
1 引 言
2 武漢市軌道交通六號線項目概況
3 變量選取、數(shù)據(jù)來源與模型設定
    3.1 變量選取
    3.2 數(shù)據(jù)來源描述
    3.3 模型設定
    3.4 估計結果及分析
        3.4.1 距地鐵站點不同距離范圍及影響程度
        3.4.2 分市場及影響程度
4 結 語


【參考文獻】：
期刊論文
[1]地區(qū)發(fā)展條件對軌道交通線路溢價效應的影響——以武漢市為例[J]. 徐濤,張明.  城市問題. 2016(09)
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[3]軌道交通對房地產(chǎn)價值影響研究綜述[J]. 谷一楨,徐治乙.  城市問題. 2007(12)



本文編號：3680481