以雙渠道供應(yīng)鏈為研究對象,在考慮碳排放限額和低碳銷售努力的基礎(chǔ)上,分別構(gòu)建單周期靜態(tài)博弈模型和多周期動態(tài)博弈模型,研究最優(yōu)決策和系統(tǒng)穩(wěn)定性問題.在靜態(tài)模型中,給出集中決策和分散決策下的最優(yōu)策略解析式;在動態(tài)模型中,探究博弈系統(tǒng)的局部漸近穩(wěn)定性條件,討論時滯等參數(shù)對系統(tǒng)穩(wěn)定性的影響,并對失穩(wěn)系統(tǒng)進行有效控制.研究表明:提高碳排放限額能夠增加供應(yīng)鏈系統(tǒng)利潤;隨著低碳銷售努力的增加,供應(yīng)鏈系統(tǒng)利潤和制造商利潤均呈下降趨勢;不合理的延遲策略將導(dǎo)致系統(tǒng)失去穩(wěn)定. 

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【參考文獻】：
期刊論文
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