政府和社會資本合作模式（英文Public-Private-Partnership）簡稱PPP模式,是指政府與社會資本合作進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)或購買公共服務(wù)產(chǎn)品而采用的一種新興的融資模式。我國的PPP模式的發(fā)展興起于上個世紀(jì)90年代中后期,在基礎(chǔ)設(shè)施、公共事業(yè)建設(shè)和自然開發(fā)等大中型項目中廣泛適用。PPP項目具有投融資金額巨大、交易結(jié)構(gòu)復(fù)雜、運作周期長等特點。且在我國尚處于起步階段,現(xiàn)階段還沒有國家層面的、明確的、專門的稅收法律法規(guī),對PPP模式建設(shè)運營過程中可能涉及的稅務(wù)問題做出規(guī)定。PPP模式在中國的推行面臨著諸多稅務(wù)難點問題,比如政府可行性缺口補(bǔ)貼的稅務(wù)定性問題,移交階段的資產(chǎn)轉(zhuǎn)移的稅務(wù)處理以及稅收優(yōu)惠政策的覆蓋有限等。如果PPP項目企業(yè)對稅收政策的把握不準(zhǔn)確,或者沒有就以上問題提前與稅務(wù)機(jī)關(guān)進(jìn)行協(xié)商談判,將使得PPP項目面臨各種稅務(wù)風(fēng)險問題,可能導(dǎo)致PPP項目企業(yè)面臨多繳稅款或者罰款而增加稅務(wù)成本。而稅務(wù)成本作為PPP項目風(fēng)險管理的主要部分,貫穿于整個生命周期,影響著企業(yè)的現(xiàn)金流、盈利性,最終影響投資者的投資回報率。因此,PPP項目稅務(wù)成本的變化,會對PPP項目參與方對項目的運作方式乃... 

【文章來源】：湖南大學(xué)湖南省211工程院校985工程院校教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：48 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 選題背景及研究意義
        1.1.1 選題背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 相關(guān)概念及理論分析
        1.2.1 PPP模式的定義
        1.2.2 PPP稅務(wù)風(fēng)險管理
        1.2.3 PPP項目稅務(wù)風(fēng)險特征
    1.3 國內(nèi)外文獻(xiàn)綜述
        1.3.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.4 研究方法與創(chuàng)新點
        1.4.1 研究方法
        1.4.2 創(chuàng)新點與不足之處
第2章 W市城市軌道交通4號線PPP項目案例介紹
    2.1 案例典型性與代表性
    2.2 案例背景介紹
    2.3 案例基本概況
    2.4 案例涉稅概況
第3章 W城市軌道交通4號線PPP項目稅務(wù)風(fēng)險識別
    3.1 前期階段
        3.1.1 項目主體變更引發(fā)前期費用無法稅前抵扣風(fēng)險
        3.1.2 非貨幣資產(chǎn)投資入股引發(fā)的視同銷售風(fēng)險
    3.2 建設(shè)階段
        3.2.1 進(jìn)項稅抵扣滯后引發(fā)資金成本風(fēng)險
        3.2.2 增值稅抵扣鏈條斷裂引發(fā)的稅務(wù)風(fēng)險
    3.3 運營階段
        3.3.1 政府可行性缺口補(bǔ)貼的稅務(wù)定性風(fēng)險
        3.3.2 政府股權(quán)讓渡違反實質(zhì)課稅原則引發(fā)的稅務(wù)風(fēng)險
        3.3.3 稅收優(yōu)惠政策的適用年限風(fēng)險
    3.4 移交階段
        3.4.1 項目資產(chǎn)轉(zhuǎn)移引發(fā)重復(fù)征稅風(fēng)險
        3.4.2 增值稅進(jìn)項稅抵扣不完全風(fēng)險
第4章 W市城市軌道交通4號線PPP項目稅務(wù)風(fēng)險評估
    4.1 案例主要經(jīng)營情況
        4.1.1 成本測算
        4.1.2 收入測算
        4.1.3 稅負(fù)測算
    4.2 稅務(wù)風(fēng)險量化后果對項目盈利能力的影響分析
        4.2.1 投資利潤率
        4.2.2 財務(wù)內(nèi)部收益率
        4.2.3 稅務(wù)風(fēng)險的敏感性分析
第5章 W市城市軌道交通4號線PPP項目稅務(wù)風(fēng)險原因分析及管理建議
    5.1 W市城市軌道交通4號線PPP項目稅務(wù)風(fēng)險原因分析
        5.1.1 內(nèi)部原因
        5.1.2 外部原因
    5.2 W市城市軌道交通4號線PPP項目稅務(wù)風(fēng)險管理建議
        5.2.1 前期階段
        5.2.2 建設(shè)階段
        5.2.3 運營階段
        5.2.4 移交階段
結(jié)語
參考文獻(xiàn)
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]軌道交通PPP項目管理會計的研究[J]. 郭文婷.  財會學(xué)習(xí). 2018(13)
[2]PPP模式下社會資本方涉稅問題分析[J]. 姜瑞楓.  國際稅收. 2017(09)
[3]稅收中性視野下PPP的稅收制度嵌入路徑[J]. 呂敏,廖振中.  稅務(wù)研究. 2017(05)
[4]完善稅收法規(guī)促進(jìn)PPP發(fā)展的建議[J]. 陳新平.  經(jīng)濟(jì)研究參考. 2016(60)
[5]PPP特許經(jīng)營項目稅收支持政策研究[J]. 溫來成,王濤.  稅務(wù)研究. 2016(09)
[6]PPP模式的稅收政策與管理[J]. 馬蔡琛,袁嬌.  稅務(wù)研究. 2016(09)
[7]PPP項目的會計與企業(yè)所得稅處理[J]. 高金平,錢春華,鄒婷婷.  中國稅務(wù). 2016(06)
[8]PPP規(guī)制中的立法問題研究——基于法政策學(xué)的視角[J]. 喻文光.  當(dāng)代法學(xué). 2016(02)
[9]我國政府與社會資本合作模式（PPP）有關(guān)稅收問題研究[J]. 郭建華.  財政研究. 2016(03)
[10]全生命周期視角下的PPP項目風(fēng)險識別[J]. 李麗,豐景春,鐘云,薛松.  工程管理學(xué)報. 2016(01)

博士論文
[1]中國PPP項目風(fēng)險公平分擔(dān)[D]. 柯永建.清華大學(xué) 2010

碩士論文
[1]PPP項目資產(chǎn)證券化方案研究[D]. 朱金戈.安徽財經(jīng)大學(xué) 2017
[2]中國城市軌道交通PPP項目風(fēng)險分擔(dān)研究[D]. 楊謹(jǐn)華.西南交通大學(xué) 2017
[3]公共物品公私合作供給法律激勵機(jī)制研究[D]. 譚鑫.西南政法大學(xué) 2015
[4]PPP模式下準(zhǔn)經(jīng)營性基礎(chǔ)設(shè)施項目的風(fēng)險分擔(dān)研究[D]. 田螢.重慶大學(xué) 2014
[5]基于我國國情的PSC評價體系研究[D]. 李佳嶸.清華大學(xué) 2011



本文編號：3611717