社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、消費(fèi)者生活水平的提高以及消費(fèi)者對(duì)自身健康和生鮮品質(zhì)量的關(guān)注程度日益提升,對(duì)生鮮品的物流配送要求提高,在一定程度上促進(jìn)了冷鏈物流的發(fā)展。但是其雖然帶來了經(jīng)濟(jì)效益,隨之而來的是對(duì)社會(huì)環(huán)境的危害,因此在冷鏈配送過程中考慮減少碳排放量成為目前迫切需要研究的問題。同時(shí)冷鏈配送過程中會(huì)受到車輛故障等各種干擾事件的影響,使初始方案不再可行,因此需要及時(shí)進(jìn)行救援調(diào)度。本文在闡述生鮮品冷鏈配送、干擾管理以及碳排放等理論的基礎(chǔ)上,以生鮮品為研究對(duì)象,以降低配送成本、減少碳排放量為目標(biāo),以配送過程中出現(xiàn)的干擾事件——配送車輛制冷組突然失靈為例,對(duì)生鮮品冷鏈配送過程中的六項(xiàng)配送成本進(jìn)行分析,進(jìn)而構(gòu)建生鮮品冷鏈配送的干擾管理模型。然后采用改進(jìn)的混合蝙蝠算法對(duì)該模型求解,并進(jìn)一步進(jìn)行實(shí)例仿真,與其他智能算法進(jìn)行比較,結(jié)果表明:使用改進(jìn)的混合蝙蝠算法解決考慮多目標(biāo)的冷鏈配送路徑優(yōu)化問題,可以在較短的時(shí)間內(nèi)收斂到全局最優(yōu)解,生成使系統(tǒng)擾動(dòng)最小的調(diào)整方案。最后,結(jié)合保定市H超市的實(shí)例,對(duì)生鮮品配送路徑進(jìn)行優(yōu)化,驗(yàn)證了算法的高效性與模型的合理性。 

【文章來源】：河北工程大學(xué)河北省

【文章頁數(shù)】：64 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

H超市福泰店與顧客點(diǎn)的實(shí)際分布圖

以此來保障物流配送活動(dòng)的效率。第二，做好冷鏈配送過和信息平臺(tái)。一方面，生鮮配送中最大的難題之一就是產(chǎn)品的質(zhì)，干擾事件是在物流配送過程中隨時(shí)隨地可能發(fā)生的未知事件，因要隨時(shí)準(zhǔn)備進(jìn)行。因此，在配送過程中，H 超市要充分借助先進(jìn)信管理效率以及保持生鮮品質(zhì)量的實(shí)時(shí)監(jiān)控，可引進(jìn)更先進(jìn)的監(jiān)控的商品進(jìn)行全程監(jiān)控。如圖 5-4 所示，建立物流信息平臺(tái)，實(shí)時(shí)與量問題，或者利用 GPS 改善物流的跟蹤反饋系統(tǒng)，具體到哪一條到小區(qū)等，讓顧客對(duì)配送安全和食品安全更為放心。除此之外，在代，H 集團(tuán)必須建立強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，有效的對(duì)物流信息進(jìn)息處理技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的快速篩選和分析，從而對(duì)配送進(jìn)行。商品監(jiān)控系統(tǒng)件人 倉管人員 中轉(zhuǎn)中心 配送人員 收


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