"互聯(lián)網(wǎng)+"背景下,物流企業(yè)信息化轉(zhuǎn)型升級(jí)是提升競(jìng)爭(zhēng)力的重要戰(zhàn)略舉措。本文結(jié)合TOE和漢納模型提出信息化技術(shù)、組織及環(huán)境三個(gè)維度與替代、提高與變革三個(gè)階段間的影響關(guān)系模型。研究發(fā)現(xiàn):國內(nèi)物流企業(yè)信息化已基本實(shí)現(xiàn),但信息化水平普遍較低,仍有很大開發(fā)空間;各維度影響因素在信息化不同階段具有顯著性差異影響;根據(jù)最終結(jié)果對(duì)模型進(jìn)行修正,從整體上假設(shè)模型基本得到驗(yàn)證。 

【文章來源】：商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究. 2020,(01)北大核心

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

漢納模型

TOE模型

效度分析。問卷結(jié)構(gòu)的效度檢驗(yàn)采用的是探索性因素分析法。分析巴特利球形檢驗(yàn)（Bartlett’s test）和KMO(Kaiser Meyer Olkin）值大于0.5，確保數(shù)據(jù)適合因子分析。圖4 階段影響因素模型結(jié)果

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于大數(shù)據(jù)的共享物流信息平臺(tái)模型研究[J]. 程琳,朱曉峰,陸敬筠.  科技管理研究. 2018(15)
[2]裝配式建筑EPC企業(yè)信息化績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系設(shè)計(jì)與應(yīng)用[J]. 紀(jì)穎波,姚福義,佟文晶,張祺.  科技管理研究. 2018(11)
[3]“互聯(lián)網(wǎng)+”視域下智慧物流實(shí)時(shí)風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制研究[J]. 王郁,郭麗芳,馬家齊,武雅敏.  管理現(xiàn)代化. 2018(01)
[4]基于GRNN-DEMATEL的工業(yè)化對(duì)信息化促進(jìn)效率影響因素分析[J]. 馬躍,冉愛晶,朱方偉.  科研管理. 2017(07)
[5]基于“三經(jīng)普”數(shù)據(jù)的中國快遞業(yè)信息化發(fā)展水平測(cè)算分析[J]. 吳海建,韓嵩.  經(jīng)濟(jì)經(jīng)緯. 2017(02)
[6]基于SEM的企業(yè)低碳發(fā)展的信息化影響因素分析及對(duì)策[J]. 楊一平,陳麗娜,周妍,胡磊.  數(shù)理統(tǒng)計(jì)與管理. 2016(01)
[7]影響我國物流企業(yè)信息化水平的關(guān)鍵因子分析[J]. 楊波,吳涵.  數(shù)學(xué)的實(shí)踐與認(rèn)識(shí). 2013(08)



本文編號(hào)：3537738