發(fā)布時(shí)間：2021-07-09 11:11

　　2019年是中華人民共和國成立70周年,也是物流業(yè)穩(wěn)中有進(jìn)、變中求新的一年。面對(duì)嚴(yán)峻形勢(shì),我國物流業(yè)頂住下行壓力,實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)運(yùn)行,取得多方面進(jìn)展。具體而言,一是社會(huì)物流需求增速持續(xù)放緩,總體運(yùn)行緩中趨穩(wěn);二是物流需求結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,物流供給結(jié)構(gòu)穩(wěn)步升級(jí),供需結(jié)構(gòu)加速調(diào)整;三是科技應(yīng)用引領(lǐng)數(shù)智化轉(zhuǎn)型,科技賦能物流數(shù)智化、平臺(tái)化;四是新興的供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)向標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展邁出了重要一步,供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展進(jìn)入新階段,現(xiàn)代供應(yīng)鏈成為新亮點(diǎn);五是物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)加快升級(jí),物流樞紐網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進(jìn)入實(shí)質(zhì)推進(jìn)階段,助力樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展;六是物流業(yè)"走出去"空間加大,國際物流打開對(duì)外開放新局面,我國對(duì)外投資合作與對(duì)外援助執(zhí)行保持平穩(wěn)有序健康發(fā)展;七是綠色物流配合污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn),綠色可持續(xù)物流取得新進(jìn)展;八是物流政策落地,物流企業(yè)獲得感增強(qiáng),從業(yè)人員穩(wěn)定性增強(qiáng),物流營商環(huán)境持續(xù)改善。2020年,我國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好的基本趨勢(shì)不會(huì)改變,物流業(yè)平穩(wěn)增長(zhǎng)的總體方向不會(huì)改變,物流業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)將繼續(xù)保持平穩(wěn)增長(zhǎng),但物流業(yè)下行壓力依然較大,發(fā)展不平衡、不充分矛盾依然比較突出,與人民群眾日益增長(zhǎng)的美好生活需要和現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系建設(shè)的要求相比依... 

【文章來源】：中國流通經(jīng)濟(jì). 2020,34(05)北大核心CSSCI

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
一、2019年我國物流業(yè)發(fā)展回顧
    （一）總體運(yùn)行緩中趨穩(wěn)
    （二）供需結(jié)構(gòu)加速調(diào)整
    （三）科技賦能物流數(shù)智化、平臺(tái)化
    （四）現(xiàn)代供應(yīng)鏈成為新亮點(diǎn)
    （五）物流樞紐網(wǎng)絡(luò)助力樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展
    （六）國際物流打開對(duì)外開放新局面
    （七）綠色物流配合污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)
    （八）政策環(huán)境持續(xù)改善
二、2020年我國物流業(yè)展望
    （一）決勝全面建成小康社會(huì)
    （二）謀劃物流業(yè)“十四五”規(guī)劃
    （三）鞏固物流降本增效成果
    （四）挖掘強(qiáng)大國內(nèi)市場(chǎng)需求
    （五）實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略
    （六）建設(shè)物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)
    （七）提高物流對(duì)外開放水平
    （八）推進(jìn)治理體系與治理能力現(xiàn)代化


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]賦能技術(shù)背景下供應(yīng)鏈平臺(tái)化與智能化研究綜述[J]. 張偉,董苗苗.  全國流通經(jīng)濟(jì). 2021(09)
[2]變革型領(lǐng)導(dǎo)對(duì)物流企業(yè)市場(chǎng)績(jī)效的影響機(jī)理——管理創(chuàng)新與知識(shí)共享的雙中介效應(yīng)[J]. 易高峰,王洋.  企業(yè)經(jīng)濟(jì). 2021(02)
[3]港口—腹地供應(yīng)鏈:西部陸海新通道建設(shè)的題中應(yīng)有之義[J]. 王景敏,許茂增,隋博文.  供應(yīng)鏈管理. 2021(02)
[4]股權(quán)集中度、股權(quán)制衡度與企業(yè)績(jī)效——基于物流上市企業(yè)2009-2018年的實(shí)證檢驗(yàn)[J]. 王希為,白嘉,張碩.  西安建筑科技大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2020(05)
[5]智慧物流新興技術(shù)及其應(yīng)用分析[J]. 樸銀玥.  中國商論. 2020(19)
[6]新零售背景下城市物流體系的特點(diǎn)及發(fā)展方向[J]. 王云青,許正環(huán).  河北企業(yè). 2020(09)
[7]5G驅(qū)動(dòng)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的路徑選擇[J]. 歐陽芳.  企業(yè)經(jīng)濟(jì). 2020(06)

碩士論文
[1]基于聯(lián)合庫存控制的A系列產(chǎn)品的多渠道訂單履約優(yōu)化[D]. 干子開.上海外國語大學(xué) 2021
[2]L集團(tuán)合同物流業(yè)務(wù)拓展策略優(yōu)化研究[D]. 蔣曉冰.上海外國語大學(xué) 2021
[3]基于雙液壓馬達(dá)發(fā)電機(jī)的電動(dòng)重型叉車勢(shì)能回收系統(tǒng)研究[D]. 陳海斌.華僑大學(xué) 2020



本文編號(hào)：3273635