針對碳排放成本對物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計的影響,提出了基于低碳理念的多級物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計方法.通過對物流節(jié)點開關(guān)狀態(tài)進行調(diào)整,構(gòu)建了考慮碳排放成本的多級物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計模型,解決了多級物流配送網(wǎng)絡(luò)中間節(jié)點選擇和需求分配等多種決策問題.根據(jù)多級物流配送網(wǎng)絡(luò)設(shè)計問題的特點,使用遺傳算法分別對考慮碳排放和不考慮碳排放兩種情況進行仿真分析.結(jié)果表明,在考慮碳排放約束的情況下,多級物流配送網(wǎng)絡(luò)的成本明顯降低,比不考慮碳排放的傳統(tǒng)方法更具現(xiàn)實意義. 

【文章來源】：沈陽工業(yè)大學(xué)學(xué)報. 2015,37(04)北大核心

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
1低碳物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計模型
    1.1問題描述
    1.2碳排放成本計算
    1.3變量描述以及條件假設(shè)
    1.4低碳多級物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型
2模型求解
3算例分析
    3.1不考慮碳排放成本求解
    3.2考慮碳排放成本求解
4結(jié)論


【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3228697