發(fā)布時(shí)間：2020-12-30 23:23

　　隨著近年來(lái)我國(guó)社會(huì)發(fā)展的進(jìn)步,全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入累計(jì)的增長(zhǎng),給我國(guó)服務(wù)業(yè)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶了十分重要的作用。同時(shí),隨著城市化發(fā)展越來(lái)越成熟,城市經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng),城市當(dāng)中各個(gè)產(chǎn)業(yè)的完善,工商業(yè)迅速的發(fā)展,使得快遞業(yè)的發(fā)展也在迅速成長(zhǎng)。人口在城市的聚集,使得快遞業(yè)的規(guī)模也在日益增長(zhǎng),快遞業(yè)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速率近年來(lái)是我國(guó)GDP的增長(zhǎng)速率的2-4倍,快遞業(yè)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)體系當(dāng)中的一匹黑馬。因此,城市快遞作為城市發(fā)展當(dāng)中不能忽略的一部分,研究好快遞業(yè)發(fā)展影響因素和城市快遞生成規(guī)律,并推廣至區(qū)域或者整個(gè)社會(huì),對(duì)于現(xiàn)代服務(wù)業(yè)甚至是社會(huì)的發(fā)展都具有重要的意義。結(jié)構(gòu)方程模型,作為一種驗(yàn)證性的方法,目前階段在社會(huì)研究,更多的是應(yīng)用于心理學(xué)、行為科學(xué)等領(lǐng)域,近年來(lái)在管理學(xué)研究中逐漸增多。結(jié)構(gòu)方程模型為觀察數(shù)據(jù)與基本行為或現(xiàn)象之間的關(guān)系提供了一種有效的檢驗(yàn)方法,同時(shí)能夠處理在分析中產(chǎn)生的測(cè)量誤差,所以本文采用結(jié)構(gòu)方程模型來(lái)對(duì)45個(gè)城市進(jìn)行了實(shí)證研究,通過(guò)AMOS軟件進(jìn)行模型擬合。本文選取的樣本為2016年全國(guó)快遞生成量排名前45位的城市,選取的城市發(fā)展對(duì)城市快遞的影響因素主要從經(jīng)濟(jì)、信息、交通、人口四個(gè)角度并... 

【文章來(lái)源】：長(zhǎng)安大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：64 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究意義
        1.2.1 理論意義
        1.2.2 現(xiàn)實(shí)意義
    1.3 相關(guān)文獻(xiàn)綜述
        1.3.1 城市發(fā)展的文獻(xiàn)綜述
        1.3.2 服務(wù)業(yè)發(fā)展影響因素的文獻(xiàn)綜述
        1.3.3 快遞物流發(fā)展影響因素的文獻(xiàn)綜述
        1.3.4 快遞生成規(guī)律的文獻(xiàn)綜述
    1.4 研究?jī)?nèi)容與方法
        1.4.1 研究?jī)?nèi)容
        1.4.2 研究方法
        1.4.3 研究技術(shù)路線
第二章 理論基礎(chǔ)與衡量因素選取
    2.1 相關(guān)概念及衡量因素
        2.1.1 城市化的概念
        2.1.2 城市發(fā)展衡量因素
        2.1.3 快遞的概念和分類
        2.1.4 中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)
        2.1.5 衡量因素和指標(biāo)
    2.2 城市發(fā)展階段理論
        2.2.1 城市發(fā)展階段理論
        2.2.2 我國(guó)改革開(kāi)放以后城市化與快遞業(yè)的發(fā)展階段
    2.3 城市聚集理論
    2.4 城市發(fā)展與快遞生成量的關(guān)系研究
第三章 城市發(fā)展與城市快遞生成量關(guān)系分析
    3.1 影響因素之間的關(guān)系
        3.1.1 城市發(fā)展的四個(gè)衡量因素的關(guān)系
        3.1.2 城市發(fā)展與城市快遞生成量的關(guān)系
    3.2 城市發(fā)展與城市快遞生成量相關(guān)指標(biāo)分析
        3.2.1 城市發(fā)展與城市快遞生成量的指標(biāo)選取原則
        3.2.2 城市發(fā)展與城市快遞生成量指標(biāo)的建立
        3.2.3 樣本指標(biāo)檢查
    3.3 城市發(fā)展與城市快遞生成量指標(biāo)的確定
第四章 城市發(fā)展對(duì)城市快遞生成量影響因素實(shí)證分析
    4.1 模型建立及樣本數(shù)據(jù)情況
        4.1.1 研究假設(shè)
        4.1.2 模型的建立
        4.1.3 樣本選擇
        4.1.4 數(shù)據(jù)來(lái)源
    4.2 樣本數(shù)據(jù)分析
        4.2.1 樣本數(shù)據(jù)的描述性統(tǒng)計(jì)分析
        4.2.2 樣本數(shù)據(jù)檢查
        4.2.3 效度和信度分析
    4.3 方程模型分析
        4.3.1 驗(yàn)證性因素分析
        4.3.2 路徑分析
    4.4 結(jié)構(gòu)方程模型假設(shè)檢驗(yàn)結(jié)果
第五章 研究結(jié)果與啟示
    5.1 城市發(fā)展對(duì)城市快遞生成量影響的研究結(jié)果
        5.1.1 潛變量之間的關(guān)系
        5.1.2 潛變量與測(cè)量指標(biāo)之間的關(guān)系
    5.2 實(shí)證結(jié)果分析
        5.2.1 人口與經(jīng)濟(jì)、交通、信息之間的關(guān)系
        5.2.2 交通與經(jīng)濟(jì)之間的關(guān)系
        5.2.3 城市發(fā)展與快遞業(yè)之間的關(guān)系
    5.3 主要政策建議
總結(jié)及展望
    1 總結(jié)
    2 展望
        2.1 研究的局限性
        2.2 未來(lái)的發(fā)展方向
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]高速交通優(yōu)勢(shì)度與旅游經(jīng)濟(jì)耦合協(xié)調(diào)空間分析——以遼寧省為例[J]. 關(guān)偉,薛劉艷.  沈陽(yáng)師范大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2018(02)
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[6]溫州市城市配送現(xiàn)狀、問(wèn)題及對(duì)策[J]. 徐依程,戴曉震.  現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè). 2018(04)
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[8]服務(wù)業(yè)對(duì)城鎮(zhèn)化效率的影響機(jī)理探析[J]. 李許卡,楊天英,曾瑤.  上海經(jīng)濟(jì)研究. 2017(12)
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[10]考慮同時(shí)取送貨的城市快遞共同配送路徑優(yōu)化[J]. 倪霖,劉凱朋,涂志剛.  重慶大學(xué)學(xué)報(bào). 2017(10)

博士論文
[1]區(qū)域生態(tài)城鎮(zhèn)化發(fā)展研究[D]. 崔照忠.華中師范大學(xué) 2014
[2]人力資本對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的影響研究[D]. 邵琳.吉林大學(xué) 2014
[3]區(qū)域資源環(huán)境與經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展研究[D]. 鐘世堅(jiān).吉林大學(xué) 2013
[4]吉林省人口流動(dòng)與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展研究[D]. 許世存.吉林大學(xué) 2013
[5]人口老齡化對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的影響研究[D]. 劉平.山東大學(xué) 2013
[6]中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)差異及其影響因素分析[D]. 曹海波.吉林大學(xué) 2012

碩士論文
[1]北京市城市物流節(jié)點(diǎn)空間演化及趨勢(shì)研究[D]. 張艷艷.北京交通大學(xué) 2017
[2]城市物流發(fā)展影響因素分析與評(píng)價(jià)研究[D]. 白麗媛.西南大學(xué) 2017
[3]電商環(huán)境下在線評(píng)論對(duì)消費(fèi)者選擇物流商的影響機(jī)理研究[D]. 王新星.昆明理工大學(xué) 2017
[4]低碳約束下多式聯(lián)運(yùn)路徑優(yōu)化問(wèn)題研究[D]. 鄭茜.浙江工商大學(xué) 2017
[5]電子商務(wù)環(huán)境下快遞物流網(wǎng)絡(luò)選址研究[D]. 吳席.北京交通大學(xué) 2016
[6]基于交通可靠性的長(zhǎng)三角地區(qū)快遞網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及其空間關(guān)系[D]. 楊芳芳.上海師范大學(xué) 2016
[7]秦皇島市農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心選址問(wèn)題研究[D]. 申妮.長(zhǎng)春工業(yè)大學(xué) 2016
[8]區(qū)域快遞業(yè)務(wù)量預(yù)測(cè)及接駁點(diǎn)選址問(wèn)題研究[D]. 李燕芝.浙江工商大學(xué) 2015
[9]中部地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)集聚與城鎮(zhèn)化發(fā)展研究[D]. 操瑞章.安徽財(cái)經(jīng)大學(xué) 2015
[10]高鐵快遞業(yè)務(wù)運(yùn)作方案設(shè)計(jì)[D]. 米曉芳.北京交通大學(xué) 2015



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