為提升高速公路PPP項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的準(zhǔn)確性,引入集對(duì)理論中的多元聯(lián)系數(shù)法,將所研究風(fēng)險(xiǎn)因素中的確定性和不確定性作為一個(gè)整體系統(tǒng)進(jìn)行處理.在考慮專家經(jīng)驗(yàn),構(gòu)建常規(guī)層次分析的基礎(chǔ)上,創(chuàng)新結(jié)合集對(duì)理論中的三元聯(lián)系數(shù)法,將模糊的區(qū)間權(quán)重轉(zhuǎn)化為精確的權(quán)重值.在精確賦權(quán)基礎(chǔ)上,構(gòu)建基于集對(duì)理論的同異反五元聯(lián)系數(shù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型,在監(jiān)測(cè)評(píng)估現(xiàn)有風(fēng)險(xiǎn)態(tài)勢(shì)的同時(shí),對(duì)項(xiàng)目未來風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生趨勢(shì)給予合理的預(yù)測(cè),從而實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目全生命周期風(fēng)險(xiǎn)的動(dòng)靜結(jié)合分析.最后以云南省某高速公路PPP項(xiàng)目為例,通過詳細(xì)的計(jì)算分析,將所得結(jié)果與實(shí)地情況進(jìn)行對(duì)比,驗(yàn)證了該模型在PPP項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)態(tài)勢(shì)及趨勢(shì)評(píng)估中的可行性和有效性.
【文章目錄】：
0 引 言
1 集對(duì)理論與聯(lián)系度
    1.1 集對(duì)理論與三元聯(lián)系度
    1.2 五元和偏聯(lián)系度
        1)五元聯(lián)系數(shù)
        2)偏聯(lián)系數(shù)
2 基于五元聯(lián)系數(shù)集對(duì)分析的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型
    2.1 構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)體系
    2.2 確定風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)等級(jí)
    2.3 計(jì)算各級(jí)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)權(quán)重
        2.3.1 確定指標(biāo)權(quán)重區(qū)間
            1)構(gòu)造區(qū)間數(shù)和判斷矩陣
            2)確定專家權(quán)重
            3)構(gòu)建區(qū)間和一致性判斷矩陣
            4)修正指標(biāo)權(quán)重
        2.3.2 利用三元聯(lián)系數(shù)求精確權(quán)重值
    2.4 構(gòu)建同異反風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型
    2.5 風(fēng)險(xiǎn)態(tài)勢(shì)及趨勢(shì)分析
3 實(shí)例分析
    3.1 確定風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)權(quán)重
        1)構(gòu)造區(qū)間數(shù)和判斷矩陣
        2)確定專家權(quán)重
        3)構(gòu)建區(qū)間和一致性判斷矩陣
        4)確定指標(biāo)權(quán)重區(qū)間
        5)確定指標(biāo)權(quán)重精確值
    3.2 構(gòu)建同異反評(píng)價(jià)模型
    3.3 風(fēng)險(xiǎn)態(tài)勢(shì)及趨勢(shì)評(píng)價(jià)
4 結(jié) 語

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 高衛(wèi)東;吳慶忠;吳江峰;;基于模糊綜合評(píng)判的工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究[J];能源技術(shù)與管理;2006年04期

2 郭戈;閆玉靜;;基于蒙特卡羅模擬的投資項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)[J];黑龍江科技信息;2009年15期

3 徐陽;李偉清;董月琴;楊玉鵬;;等風(fēng)險(xiǎn)圖法在工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)中的應(yīng)用[J];西南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2007年01期

4 孫銳;俞力;;基于模糊層次分析方法的變電站建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)[J];電工文摘;2013年04期

5 程敏;劉亞群;王洪強(qiáng);;基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的鄰避設(shè)施PPP項(xiàng)目三方演化博弈分析[J];運(yùn)籌與管理;2019年10期

6 李海凌,劉克劍,李芊;模糊綜合評(píng)價(jià)在工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)中的應(yīng)用研究[J];西華大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2005年06期

7 范晨卉;郭小棟;;PPP模式在城市公共交通行業(yè)的應(yīng)用[J];經(jīng)濟(jì)論壇;2010年08期

8 葉穎;;基于博弈分析的PPP項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)研究[J];廣西質(zhì)量監(jiān)督導(dǎo)報(bào);2020年02期

9 池騁;;海外PPP項(xiàng)目的合作博弈談判力研究[J];項(xiàng)目管理評(píng)論;2017年01期

10 高武;洪開榮;潘彬;;大型PPP項(xiàng)目平穩(wěn)演化風(fēng)險(xiǎn)非線性回歸測(cè)度模型及實(shí)證分析[J];科技管理研究;2017年08期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前2條

1 王巍;基于統(tǒng)計(jì)學(xué)習(xí)理論的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與預(yù)測(cè)研究[D];天津大學(xué);2008年

2 Deus Mwita;坦桑尼亞住房項(xiàng)目的PPP模式建模研究[D];大連海事大學(xué);2012年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 趙政軒;基于灰色系統(tǒng)理論的高速公路PPP項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究[D];江西財(cái)經(jīng)大學(xué);2019年

2 唐選坤;養(yǎng)老地產(chǎn)PPP項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究[D];西華大學(xué);2019年

3 張磊;基于博弈論的城市軌道交通PPP項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)模型研究[D];北京交通大學(xué);2017年

4 孫亞勝;模糊網(wǎng)絡(luò)分析在海上風(fēng)電項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)中的應(yīng)用[D];大連理工大學(xué);2008年

5 林媛;外包類PPP項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)模型研究[D];南京航空航天大學(xué);2011年

6 陳躍東;基于目標(biāo)多元化的城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)[D];浙江工商大學(xué);2009年

7 唐絲絲;我國(guó)PPP項(xiàng)目關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)的實(shí)物期權(quán)分析[D];西南交通大學(xué);2011年

8 祁明揚(yáng);基于模糊理論的中小企業(yè)ERP項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究[D];武漢科技大學(xué);2009年

9 章昆昌;基于博弈論的PPP項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)方法研究[D];湖南大學(xué);2011年

10 張靜;基于效用理論的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與投資決策研究[D];合肥工業(yè)大學(xué);2007年

本文編號(hào)：2851886