報廢汽車回收逆向物流網(wǎng)絡與定價策略研究
【學位單位】:大連理工大學
【學位級別】:碩士
【學位年份】:2018
【中圖分類】:F713.2;F252
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 背景介紹
1.2 研究的目的及意義
1.3 文獻綜述
1.3.1 逆向物流的國內(nèi)外研究綜述
1.3.2 報廢汽車回收的國內(nèi)外研究綜述
1.3.3 周期性路徑優(yōu)化的國內(nèi)外研究綜述
1.4 研究內(nèi)容與研究思路
1.4.1 研究內(nèi)容
1.4.2 研究思路
2 國內(nèi)外報廢汽車回收的現(xiàn)狀分析與研究
2.1 國內(nèi)外汽車回收利用現(xiàn)狀
2.1.1 國外汽車回收利用現(xiàn)狀
2.1.2 國內(nèi)汽車回收利用現(xiàn)狀
2.2 國內(nèi)外汽車回收發(fā)展趨勢
2.3 汽車回收逆向物流體系構建的理論基礎
2.4 本章小結
3 汽車報廢量預測模型分析
3.1 系統(tǒng)動態(tài)學的理論基礎
3.2 報廢汽車影響因素分析
3.3 汽車報廢量預測模型的建立
3.4 本章小結
4 車主的選擇偏向模型研究
4.1 logit效用函數(shù)的理論基礎
4.2 報廢汽車車主選擇回收點的選擇偏向模型
4.3 車主選擇偏向模型的數(shù)據(jù)處理
4.4 本章小結
5 基于定價的整數(shù)規(guī)劃模型及算法研究
5.1 周期性路徑優(yōu)化的基礎理論
5.2 模型的問題描述
5.3 成本最小化的的整數(shù)規(guī)劃模型
5.4 基于改進的遺傳算法的求解優(yōu)化
5.4.1 遺傳算法的理論基礎
5.4.2 改進的遺傳算法
5.5 本章小結
6 實例分析
6.1 數(shù)據(jù)收集與處理
6.2 結果分析
6.3 本章小結
結論
參考文獻
致謝
【參考文獻】
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本文編號:2843884
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