【摘要】：中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的要素結(jié)構(gòu)在新常態(tài)下正發(fā)生巨變,科技創(chuàng)新與制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、業(yè)態(tài)創(chuàng)新等相結(jié)合的發(fā)展方式能夠促進(jìn)國(guó)家知識(shí)積累、科技進(jìn)步、勞動(dòng)者素質(zhì)提升,從而推動(dòng)經(jīng)濟(jì)形態(tài)向更高級(jí)、更精細(xì)、更合理的階段演進(jìn)。物流業(yè)是支撐社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè),利用創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)提升物流創(chuàng)新水平是經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下加速物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必經(jīng)之路。在中國(guó)進(jìn)入高水平對(duì)外開(kāi)放和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的攻堅(jiān)階段,科技創(chuàng)新在國(guó)際間的競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈,知識(shí)產(chǎn)權(quán)既是保護(hù)創(chuàng)新成果的有力手段,也是企業(yè)增強(qiáng)自身在國(guó)際市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)力的重要工具。知識(shí)產(chǎn)權(quán)中,以技術(shù)創(chuàng)新成果為核心的專(zhuān)利權(quán)是決定企業(yè)獲取市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵因素。物流企業(yè)作為行業(yè)創(chuàng)新主體,擔(dān)負(fù)著推動(dòng)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重任,不斷開(kāi)發(fā)新技術(shù)、新產(chǎn)品,提升專(zhuān)利能力,成為物流企業(yè)獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要手段。基于此,對(duì)專(zhuān)利視角下物流企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力影響因素展開(kāi)研究。首先,整理專(zhuān)利分析、專(zhuān)利能力、技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新能力、企業(yè)動(dòng)態(tài)能力相關(guān)理論基礎(chǔ),梳理國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn),在此基礎(chǔ)上提出專(zhuān)利視角下物流企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力影響因素研究的18條研究假設(shè),并構(gòu)建概念模型,探究企業(yè)內(nèi)外部環(huán)境各因素通過(guò)專(zhuān)利創(chuàng)造能力、運(yùn)營(yíng)能力和保護(hù)能力影響企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力的運(yùn)行機(jī)制。其次,借鑒國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)中部分己有量表,聽(tīng)取專(zhuān)家訪談意見(jiàn),結(jié)合物流行業(yè)特點(diǎn),設(shè)計(jì)變量操作化測(cè)量題項(xiàng)。通過(guò)預(yù)調(diào)研和工作小組討論確定正式調(diào)查問(wèn)卷,問(wèn)卷包含34題專(zhuān)利視角下物流企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力影響因素相關(guān)題項(xiàng)和5題個(gè)人信息相關(guān)題項(xiàng)。利用SPSS25.0和AMOS25.0分析所回收樣本數(shù)據(jù)的描述性統(tǒng)計(jì)信息、信度和效度,驗(yàn)證問(wèn)卷測(cè)量題項(xiàng)和樣本數(shù)據(jù)的可靠性、有效性。再次,構(gòu)建物流企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力影響因素結(jié)構(gòu)方程全模型,評(píng)估模型擬合度并進(jìn)行模型修正。18條假設(shè)中有16條假設(shè)通過(guò)檢驗(yàn),2條假設(shè)未通過(guò)檢驗(yàn):企業(yè)規(guī)模、企業(yè)人力資源、專(zhuān)利制度正向影響物流企業(yè)專(zhuān)利創(chuàng)造能力、專(zhuān)利運(yùn)營(yíng)能力、專(zhuān)利保護(hù)能力,企業(yè)學(xué)習(xí)能力和區(qū)域經(jīng)濟(jì)二者正向影響物流企業(yè)專(zhuān)利創(chuàng)造能力、專(zhuān)利保護(hù)能力,而對(duì)專(zhuān)利運(yùn)營(yíng)能力影響不顯著。最后,以順豐集團(tuán)股份有限公司和安徽共生物流科技有限公司為例進(jìn)行專(zhuān)利分析,根據(jù)分析結(jié)果提出物流企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力發(fā)展存在的專(zhuān)利保護(hù)機(jī)制不健全、企業(yè)專(zhuān)利意識(shí)淡薄、企業(yè)缺乏專(zhuān)利合作等問(wèn)題,并針對(duì)問(wèn)題提出完善專(zhuān)利保護(hù)制度、加強(qiáng)物流企業(yè)專(zhuān)利文化建設(shè)、構(gòu)建“政產(chǎn)學(xué)研金”合作創(chuàng)新模式等對(duì)策建議。
【學(xué)位授予單位】：安徽大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類(lèi)號(hào)】：F273.1;F259.23
【圖文】：

圖１－１技術(shù)路線圖逡逑、研宄可能的創(chuàng)新點(diǎn)逡逑，引入企業(yè)動(dòng)態(tài)能力理論，將專(zhuān)利創(chuàng)造、專(zhuān)利實(shí)施、專(zhuān)利保護(hù)轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)態(tài)專(zhuān)利能力。按照動(dòng)態(tài)能力理論中的內(nèi)部動(dòng)力機(jī)制和外部物流企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力的因素歸納為企業(yè)內(nèi)部環(huán)境因素和外部面。逡逑，以專(zhuān)利為視角探索物流企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力影響因素。專(zhuān)利的護(hù)受企業(yè)內(nèi)部和外部環(huán)境諸多因素的影響，而專(zhuān)利能力又作用于力，國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)三者之間的作用機(jī)制鮮有研究。逡逑

專(zhuān)利引文等進(jìn)行回歸分析。逡逑專(zhuān)利擬定量分析法逡逑分析法：專(zhuān)利引文分析法根據(jù)專(zhuān)利的引用和被引情況確定最早通過(guò)引證關(guān)系連線尋找核心專(zhuān)利，深入研究核心專(zhuān)利、獲取技利被引情況與專(zhuān)利公開(kāi)時(shí)間存在一定關(guān)系，專(zhuān)利公開(kāi)越早被引概的專(zhuān)利不一定是核心專(zhuān)利。因此，引文分析法的使用僅能對(duì)專(zhuān)行宏觀的測(cè)度，且需要進(jìn)行準(zhǔn)確的人為判斷。逡逑地圖分析法：專(zhuān)利地圖是專(zhuān)利可視化分析的有效工具，對(duì)專(zhuān)利統(tǒng)計(jì)分析，生成可視化圖表。專(zhuān)利地圖包括專(zhuān)利管理地圖、技，管理地圖對(duì)專(zhuān)利申請(qǐng)量、申請(qǐng)人進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，得出某種技整體發(fā)展趨勢(shì)；技術(shù)層面主要將某種技術(shù)歸納到合適的技術(shù)分效矩陣分析技術(shù)發(fā)展動(dòng)向；權(quán)利地圖主要用于對(duì)特定專(zhuān)利進(jìn)權(quán)利要求保護(hù)范圍［１Ｑ】。逡逑專(zhuān)利分析法逡逑

專(zhuān)利視角下物流企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力影響因素研究逡逑由表５－１可知，順豐集團(tuán)截至２０１８年１２月３１日共獲取有效專(zhuān)利６２８項(xiàng)，逡逑中發(fā)明專(zhuān)利１３項(xiàng)，實(shí)用新型專(zhuān)利４２０項(xiàng)，外觀設(shè)計(jì)專(zhuān)利１９５項(xiàng)，對(duì)順豐集團(tuán)逡逑獲專(zhuān)利進(jìn)行時(shí)間分布、技術(shù)領(lǐng)域分布以及專(zhuān)利合作情況分析。逡逑１、專(zhuān)利時(shí)間分布逡逑對(duì)６２８篇專(zhuān)利文獻(xiàn)按照專(zhuān)利公開(kāi)日進(jìn)行年份統(tǒng)計(jì)，結(jié)果如圖５－１所示。逡逑＾

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本文編號(hào)：2773277