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汽車領(lǐng)域第三方物流企業(yè)配送效率分析與仿真

發(fā)布時(shí)間:2020-07-19 08:44
【摘要】:為了挖掘線邊配送在汽車工業(yè)第三方物流(簡(jiǎn)稱3PL)中的潛在價(jià)值,準(zhǔn)確地了解配送環(huán)節(jié)相互間的聯(lián)系,找出高效的線邊配送模式,本文確定了影響顧客滿意度的指標(biāo),分析了 3PL企業(yè)的配送流程和影響配送的關(guān)鍵因素,得出了使配送時(shí)間最短的參數(shù)組合,對(duì)正交試驗(yàn)分析結(jié)果的準(zhǔn)確性進(jìn)行了驗(yàn)證。本文首先采用質(zhì)量功能展開(kāi)(QFD)從汽車主機(jī)廠角度確定客戶需求遞階層次模型,從第三方物流企業(yè)角度,對(duì)客戶需求和企業(yè)物流服務(wù)各項(xiàng)具體指標(biāo)建立質(zhì)量屋關(guān)聯(lián)矩陣,通過(guò)客戶需求遞階層次模型和群組決策特征根法(GEM)得到客戶需求指標(biāo)層的權(quán)重,通過(guò)MATLAB神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)工具箱,選用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練并最終仿真輸出企業(yè)物流服務(wù)各項(xiàng)具體指標(biāo)的權(quán)重,與在調(diào)研中該第三方企業(yè)實(shí)際測(cè)得的數(shù)據(jù)對(duì)比得到使顧客滿意的目標(biāo)與實(shí)際情況的差距水平,根據(jù)差距水平的大小,排除具有研究局限的指標(biāo),確定企業(yè)急需改善的指標(biāo)是運(yùn)輸和配送服務(wù)指標(biāo);其次針對(duì)調(diào)研中觀察到的現(xiàn)象和收集的具體數(shù)據(jù),分析運(yùn)輸和配送流程,確定影響配送過(guò)程的關(guān)鍵因素;再利用正交試驗(yàn)對(duì)關(guān)鍵因素進(jìn)行分析,得到使配送時(shí)間最短的參數(shù)組合;最后為了分析配送效率,驗(yàn)證該最優(yōu)組合參數(shù)的準(zhǔn)確性,構(gòu)建了 flexsim配送模型,仿真結(jié)果證明正交試驗(yàn)直觀分析和方差分析得到的參數(shù)組合是配送效率最高的參數(shù)組合。本文提供了一種汽車工業(yè)第三方物流改善方法的研究思路,同時(shí)也為企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效的途徑提供了一種參考。
【學(xué)位授予單位】:西安科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號(hào)】:F426.471;F253

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào):2762191

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