【摘要】：當前,隨著社會經(jīng)濟快速的發(fā)展,我國城鎮(zhèn)化進程已越來越快,導致城市人口數(shù)量及密度也在迅猛增長,而由于城市基礎設施配套還不夠完善,尤其是交通的改善已不滿足汽車的增長需要,給人們的出行帶來極大的不便�？旖荨⒕G色、環(huán)保的新一代軌道交通運輸已受到人們的熱愛,成為出行的首選。但由于軌道交通建設項目投資需求大、投資回收期長,投資主體單一、運營成本較高等現(xiàn)象,給當?shù)卣畮砹司薮蟮呢斦䦃毫凸芾黼y題。所以,如何改善軌道交通工程的投資管理模式,緩解政府財政緊缺和運營虧損,保證地鐵項目建設的順利進行,已成為學術界急需研究的難題。文章首先從軌道交通融資模式的管理現(xiàn)狀入手,深入分析了城市軌道交通不同融資模式的特點以及國內(nèi)外典型城市的軌道交通投資模式案例,總結出不同融資模式在軌道交通工程應用實踐中存在的問題。其次,通過對北京軌道交通新機場線項目概況以及目前的融資狀況現(xiàn)狀進行分析,找出了新機場線項目融資模式管理存在的問題。然后,以北京軌道交通新機場線項目為案例,通過調(diào)研,得到相關數(shù)據(jù),運用SWOT分析了該項目采用PPP投融資模式的可行性。最后,探討了北京新機場線項目運用PPP模式時,其資金籌集渠道、項目財務評價及物有所值評價、風險識別及應對等問題措施,可為該項目管理人員及同行提供經(jīng)驗參考。
【圖文】：

技術路線圖

新機場線遠景年日客流分時段比例圖
【學位授予單位】：河北經(jīng)貿(mào)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：F283

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本文編號：2706861