【摘要】：隨著經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善,在競爭日益激烈的市場中消費(fèi)者對快遞物流服務(wù)的要求在提高,越來越多的企業(yè)想要利用價格優(yōu)勢來贏得競爭力,因此,快遞物流企業(yè)必須要盡最大的努力滿足客戶要求,為客戶以最低的價格提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。在這種情形下我國快遞物流行業(yè)受到了價格的降低和成本的提高的雙重壓力,利潤空間在逐漸減小,企業(yè)若想達(dá)到價值最大化就要采取有效措施控制成本,從而達(dá)到整個社會物流成本降低的目的。上述經(jīng)濟(jì)狀況的改變使得供應(yīng)鏈間相關(guān)企業(yè)的競爭取代了單個企業(yè)的競爭,從整體視角對供應(yīng)鏈物流一體化成本的降低成為主流,快遞物流企業(yè)成為了供應(yīng)鏈上企業(yè)間的連接橋梁。所以,國內(nèi)的快遞物流企業(yè)應(yīng)盡早了解整個供應(yīng)鏈的操作流程,結(jié)合自身的特點(diǎn)積極參與其中,從整個供應(yīng)鏈的角度來控制物流企業(yè)的成本費(fèi)用,完善成本控制的發(fā)展。本文選取在快遞物流行業(yè)中影響力較強(qiáng)的企業(yè)——SF速運(yùn)作為研究對象,結(jié)合應(yīng)用供應(yīng)鏈的相關(guān)理論,從兩個方面分析其成本控制的現(xiàn)狀:外部供應(yīng)鏈和內(nèi)部供應(yīng)鏈,通過綜合分析來評價其供應(yīng)鏈成本控制的總體效果,并發(fā)現(xiàn)其存在的問題。研究發(fā)現(xiàn)SF速運(yùn)的成本費(fèi)用占營業(yè)收入的比重逐年下降、物流成本占營業(yè)收入的比重近五年顯著降低、客戶滿意度較高,這些說明其在成本控制上取得了一定效果,但依然存在問題,具體表現(xiàn)為人工成本和外包成本占營業(yè)收入比重較高、運(yùn)營支出龐大且結(jié)構(gòu)不合理、缺乏對客戶維系成本的分析、客戶維系成本較高等。針對以上問題,提出相應(yīng)加強(qiáng)供應(yīng)鏈成本控制的對策建議,并為完善供應(yīng)鏈成本控制的措施提出了相關(guān)的保障措施。
【圖文】：

提供有質(zhì)量差異化的產(chǎn)品和服務(wù)。圖3.1 2017年中國物流行業(yè)市值前六名的企業(yè)市場市值份額圖3.1的數(shù)據(jù)來源是中國財經(jīng)網(wǎng)公布的2017年物流行業(yè)市值排名前六的企業(yè)，從圖中可得出SF速運(yùn)的市值是最高的，也說明此企業(yè)的發(fā)展是相對較好的。進(jìn)一步分析可知SF

SF速運(yùn)人力資源成本構(gòu)成
【學(xué)位授予單位】：蘭州財經(jīng)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號】：F259.23;F253.7

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本文編號：2638708