【摘要】：作為第三利潤源的現(xiàn)代物流業(yè)是影響城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率和城市綜合競爭力的新興產(chǎn)業(yè)。伴隨經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)型和城市空間結(jié)構(gòu)調(diào)整，產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展態(tài)勢成為必然，由物流企業(yè)和物流節(jié)點(diǎn)構(gòu)成的城市物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)空間輪廓漸趨明顯。本文試圖從空間地域性的視角，探究城市物流業(yè)的空間分布特征、形成演化規(guī)律與驅(qū)動(dòng)機(jī)制，一方面豐富了現(xiàn)代物流的地理學(xué)研究內(nèi)容，推動(dòng)學(xué)科融合發(fā)展，另一方面，對科學(xué)合理地進(jìn)行物流業(yè)的規(guī)劃布局具有啟示意義。同時(shí)，物流空間發(fā)展規(guī)律的研判，對內(nèi)地經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)今后發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)具有重要借鑒意義。 本研究主要由理論研究和實(shí)證分析兩部分組成。理論研究部分，本文在前人研究基礎(chǔ)之上，對城市物流空間概念進(jìn)行了重新定義，認(rèn)為城市物流空間是指在城市地域范圍內(nèi)，各種物流企業(yè)、物流節(jié)點(diǎn)以及它們所構(gòu)成的物流活動(dòng)在一定地域空間上的集中分布或組合形式。城市物流空間的構(gòu)成要素包括物流企業(yè)、物流節(jié)點(diǎn)和物流基礎(chǔ)設(shè)施。 實(shí)證研究部分，論文主要從物流企業(yè)和物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施兩方面展開。通過建立上海物流企業(yè)的空間屬性數(shù)據(jù)庫，分別從整體和各類型視角研究物流企業(yè)的空間分布特征和形成演化過程。物流企業(yè)在市域范圍內(nèi)的主要分布在城市中心區(qū)、重要的物流園與物流基地、各區(qū)縣級經(jīng)濟(jì)中心，且郊區(qū)化拓展趨勢明顯。不同功能、性質(zhì)與規(guī)模的物流企業(yè)在空間布局上存在明顯的差異性。運(yùn)輸企業(yè)、貨代信息企業(yè)、合資物流企業(yè)和境外物流企業(yè)、大型物流企業(yè)是中心城區(qū)的比較優(yōu)勢物流企業(yè)，其中，貨代信息企業(yè)和境外物流企業(yè)的向心集聚趨勢明顯。新建物流節(jié)點(diǎn)主要位于郊區(qū)，原有節(jié)點(diǎn)空間布局的變遷表現(xiàn)出明顯的滯后性。上海城市物流空間演化的驅(qū)動(dòng)機(jī)制包括：自然歷史條件，奠定物流初始空間格局；區(qū)位條件變遷，加速物流空間格局演化；國際宏觀經(jīng)濟(jì)背景，倒逼城市物流空間優(yōu)化；政策調(diào)控，，規(guī)劃引導(dǎo)，規(guī)范物流空間布局。其所帶來的空間效應(yīng)則主要體現(xiàn)在：城市空間結(jié)構(gòu)效應(yīng)、產(chǎn)業(yè)空間效應(yīng)和城市環(huán)境效應(yīng)三個(gè)方面。
[Abstract]:......
【學(xué)位授予單位】：安徽師范大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：F259.27

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