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基于競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的截流設(shè)施選址與車(chē)輛路徑問(wèn)題

發(fā)布時(shí)間:2018-07-04 17:12

  本文選題:截流設(shè)施 + 車(chē)輛路徑。 參考:《控制與決策》2015年06期


【摘要】:研究競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下截流設(shè)施選址與帶時(shí)間窗的多中心車(chē)輛路徑問(wèn)題.首先,在考慮設(shè)施覆蓋范圍衰退的情況下,利用階梯型效用函數(shù)和偏離距離描述消費(fèi)者的選擇行為,并確定截流設(shè)施的需求量;然后,采用基于聚集度的啟發(fā)式算法對(duì)門(mén)店進(jìn)行分類(lèi),借助雙層規(guī)劃法,建立門(mén)店選址與車(chē)輛路徑安排的多目標(biāo)整數(shù)規(guī)劃模型;最后,采用改進(jìn)的蟻群算法進(jìn)行求解.通過(guò)分析對(duì)比實(shí)驗(yàn)結(jié)果,驗(yàn)證了模型的有效性和可行性.
[Abstract]:In this paper , the problem of multi - center vehicle routing with time window is studied under the condition of competitive environment . First , using ladder - type utility function and deviation distance to describe the consumer ' s choice behavior , and determine the demand of shut - off facility . Then , using the heuristic algorithm based on aggregate degree , the multi - objective integer programming model is established . Finally , the improved ant colony algorithm is used to solve the problem . Finally , the effectiveness and feasibility of the model are verified by analyzing the results of the comparison experiment .
【作者單位】: 北京科技大學(xué)東凌經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院;
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(71172169)
【分類(lèi)號(hào)】:F252

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前6條

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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9 楊s,

本文編號(hào):2096781


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