軸輻式海陸物流一體化網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建研究——以山東省為例
本文關(guān)鍵詞:軸輻式海陸物流一體化網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建研究——以山東省為例 出處:《經(jīng)濟(jì)問(wèn)題探索》2015年03期 論文類(lèi)型:期刊論文
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【摘要】:海陸經(jīng)濟(jì)一體化已成為促進(jìn)海陸統(tǒng)籌發(fā)展的主要手段。本文對(duì)山東海陸物流現(xiàn)狀進(jìn)行分析,并采用主成分分析方法定量探討了物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的選擇及等級(jí)劃分,從而構(gòu)建軸輻式海陸物流一體化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。研究發(fā)現(xiàn):從綜合發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需狀況、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模四方面出發(fā),為軸輻式物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建開(kāi)發(fā)了一套評(píng)價(jià)指標(biāo)體系;甄選出主要反映海向物流經(jīng)濟(jì)能力和陸向物流經(jīng)濟(jì)能力兩個(gè)主成分,給海陸物流一體化網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)劃分了等級(jí);確定青島-濟(jì)南作為軸輻式海陸物流一體化的干線通道的核心部分,與其它支線通道共同支撐的軸輻式物流網(wǎng)絡(luò)。
[Abstract]:The integration of sea and land economy has become the main means to promote the overall development of land and sea. This paper analyzes the present situation of land and sea logistics in Shandong Province, and quantitatively discusses the selection and classification of logistics network nodes by principal component analysis (PCA). The research found that: from the comprehensive development situation, market supply and demand situation, infrastructure construction and logistics industry scale four aspects. A set of evaluation index system is developed for the construction of axle-spoke logistics network. Selecting two main components which mainly reflect the economic ability of sea logistics and land logistics economy, and classifying the nodes of sea and land logistics integration network; Qingdao-Jinan as the core part of the axis-land logistics integration trunk passage, and other branch channels to support the axle-spoke logistics network.
【作者單位】: 山東大學(xué);
【基金】:教育部人文社科青年項(xiàng)目(12YJCZH227) 教育部留學(xué)回國(guó)人員科研啟動(dòng)基金(2012940) 山東省自然科學(xué)基金(ZR2010GQ011) 山東大學(xué)山東發(fā)展研究院重大課題(2011zd002)
【分類(lèi)號(hào)】:F259.27
【正文快照】: 一、引言隨著海洋開(kāi)發(fā)、利用、保護(hù)和管理工作的深入,海陸關(guān)系越來(lái)越密切,海陸資源的互補(bǔ)性、產(chǎn)業(yè)的互動(dòng)性、經(jīng)濟(jì)的關(guān)聯(lián)性進(jìn)一步增強(qiáng)。海洋資源的深度和廣度開(kāi)發(fā),需要有強(qiáng)大的陸地經(jīng)濟(jì)做支撐。形成海陸經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展態(tài)勢(shì),能更好的促進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。隨著現(xiàn)代物流的發(fā)展,沿
【參考文獻(xiàn)】
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【共引文獻(xiàn)】
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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】
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9 毛昊洋;產(chǎn)業(yè)鏈視角下的福建省海陸產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展研究[D];福建農(nóng)林大學(xué);2012年
10 胡潮;觀測(cè)和CMIP5模式中的北半球大洋與大陸區(qū)域大氣質(zhì)量重新分布的季節(jié)循環(huán)及誤差估計(jì)[D];南京信息工程大學(xué);2013年
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