本文關(guān)鍵詞：考慮外包和公平偏好的物流服務(wù)供應(yīng)鏈訂單分配研究　出處：《東北大學(xué)》2014年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

  更多相關(guān)文章： 物流服務(wù)供應(yīng)鏈 訂單分配 外包 公平偏好

【摘要】：隨著企業(yè)對物流服務(wù)需求的多樣化和動(dòng)態(tài)化,企業(yè)自有的物流部門或與物流企業(yè)簡單協(xié)作的方式已經(jīng)無法滿足一些客戶的需求,同時(shí)企業(yè)在面臨提供高質(zhì)量服務(wù)和低服務(wù)成本的雙重壓力下,企業(yè)原有的物流服務(wù)外購模式逐漸向物流服務(wù)總承包模式轉(zhuǎn)變,因此在電子商務(wù)平臺(tái)下,出現(xiàn)了以物流服務(wù)集成商為主導(dǎo)的物流服務(wù)供應(yīng)鏈模式,在物流服務(wù)供應(yīng)鏈模式下能夠提供集成化的物流服務(wù)。在供應(yīng)鏈研究中,能力分配問題是最重要的決策之一,因此研究物流服務(wù)供應(yīng)鏈中的能力分配問題是十分必要的。大多數(shù)經(jīng)典理論認(rèn)為人是完全理性的,他們純粹追求自身利益的最大化,并不關(guān)心其他個(gè)體的行為,而學(xué)者通過進(jìn)一步的實(shí)驗(yàn)證明,個(gè)體在現(xiàn)實(shí)中是有限自利的,具有公平偏好,當(dāng)其他個(gè)體利益更高時(shí),會(huì)產(chǎn)生嫉妒行為,而在其他個(gè)體利益更低時(shí),會(huì)產(chǎn)生內(nèi)疚行為。本文針對物流服務(wù)供應(yīng)鏈的訂單分配問題主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行研究：(1)建立物流服務(wù)供應(yīng)鏈訂單分配模型。模型中以物流服務(wù)集成商成本最小、物流服務(wù)提供商收益最大、物流服務(wù)提供商滿意度最大和物流服務(wù)提供商的物流服務(wù)非匹配度最小為四個(gè)目標(biāo)函數(shù)。模型中考慮市場需求是不確定的,物流服務(wù)提供商的要價(jià)與其提供的物服務(wù)質(zhì)量水平成線性相關(guān)。通過算例進(jìn)行仿真分析,得出市場需求的不確定性和物流服務(wù)提供商的質(zhì)量水平對訂單分配結(jié)果的影響。(2)建立考慮外包的物流服務(wù)供應(yīng)鏈訂單分配模型。當(dāng)物流服務(wù)提供商不能完成物流服務(wù)集成商所要求的服務(wù)訂單時(shí),物流服務(wù)集成商會(huì)對其不能滿足的訂單部分進(jìn)行懲罰,此時(shí)物流服務(wù)提供商為了避免懲罰,將不能滿足的物流訂單進(jìn)行外包,并通過算例進(jìn)行仿真分析,得出外包價(jià)格對物流服務(wù)訂單分配的影響。(3)建立考慮外包和公平偏好的物流服務(wù)供應(yīng)鏈訂單分配模型�？紤]到實(shí)際情況下物流服務(wù)提供商是有限自利的,提供商在進(jìn)行訂單分配時(shí)會(huì)受到其他個(gè)體的影響,因此模型加入了公平偏好理論,并進(jìn)行算例仿真分析,得出物流服務(wù)提供商具有的不同公平偏好系數(shù)對訂單分配結(jié)果的影響。
[Abstract]:With the diversification and dynamics of enterprises' demand for logistics services, the enterprise's own logistics department or simple cooperation with logistics enterprises can no longer meet the needs of some customers. At the same time, under the double pressure of providing high quality service and low service cost, the original outsourcing mode of logistics service is gradually changing to the general contracting mode of logistics service, so under the e-commerce platform. The logistics service supply chain mode, which is dominated by logistics service integrators, can provide integrated logistics service under the logistics service supply chain mode. Capacity allocation is one of the most important decisions, so it is very necessary to study the problem of capacity distribution in logistics service supply chain. Most classical theories think that people are completely rational. They pursue the maximization of their own interests and do not care about the behavior of other individuals, but the scholars through further experiments prove that the individual in reality is limited self-interest, with a fair preference. When the interests of other individuals are higher, jealousy will occur, and when the interests of other individuals are lower. This paper focuses on the problem of order allocation in logistics service supply chain from the following aspects: 1). The order allocation model of logistics service supply chain is established, in which the cost of logistics service integrator is the least. The logistics service providers have the largest revenue, the greatest satisfaction of the logistics service providers and the minimum mismatch degree of logistics service providers for the four objective functions. Considering the market demand is uncertain in the model. The demand price of the logistics service provider is linearly related to the quality of the material service provided by the logistics service provider. The influence of uncertainty of market demand and quality level of logistics service provider on the result of order distribution is obtained. Establish the logistics service supply chain order allocation model considering outsourcing, when the logistics service provider can not complete the service order required by the logistics service integrator. The logistics service integrator will punish the unsatisfied part of the order. In order to avoid punishment, the logistics service provider outsource the unsatisfied order and carry on the simulation analysis through the example. The effect of outsourcing price on the distribution of logistics service orders. (3) establish a logistics service supply chain order allocation model considering outsourcing and fair preference. Considering the actual situation logistics service providers are limited self-interest. The supplier will be affected by other individuals in the order allocation, so the fair preference theory is added to the model, and the simulation analysis is carried out. The influence of different fair preference coefficients of logistics service providers on the order allocation results is obtained.
【學(xué)位授予單位】：東北大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：F274;F259.23

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本文編號：1407079