本文關(guān)鍵詞：基于突變級數(shù)模型的城市低碳競爭力評價及障礙因子診斷分析　出處：《資源科學(xué)》2015年07期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 城市 低碳競爭力 改進(jìn)障礙因子診斷 突變級數(shù)法 主成分分析 山東省

【摘要】：低碳競爭力是世界普遍關(guān)注的熱點問題。本文在理解低碳經(jīng)濟(jì)相關(guān)理論的基礎(chǔ)上,構(gòu)建了城市低碳競爭力評價指標(biāo)體系,指標(biāo)體系由經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)、社會系統(tǒng)和環(huán)境系統(tǒng)3個子系統(tǒng)19個指標(biāo)組成。文章結(jié)合突變級數(shù)模型,以山東省17個城市作為研究對象,對城市低碳競爭力水平進(jìn)行研究,并將其劃分為3類:低碳競爭力優(yōu)勢區(qū)、低碳競爭力平緩區(qū)和低碳競爭力劣勢區(qū)。山東大部分城市屬于低碳競爭力平緩區(qū)(5個城市)及劣勢區(qū)(6個城市),低碳競爭力優(yōu)勢區(qū)(6個城市)多位于中東部城市區(qū)域,測算結(jié)果表明山東省低碳競爭力從西南部地區(qū)向東部沿海不斷增強(qiáng),基本反映了山東省城市低碳競爭力的發(fā)展水平。為了準(zhǔn)確找出城市低碳競爭力發(fā)展的阻力,利用改進(jìn)障礙因子法對山東省城市低碳競爭力障礙度進(jìn)行測算,分別以中間層和指標(biāo)層對制約城市低碳競爭力發(fā)展的主要障礙因子展開分析,結(jié)果顯示,公交運(yùn)營里程數(shù)不足、濕地面積比重和城市園林面積較低已成為制約山東省城市低碳競爭力發(fā)展的主要障礙因子,應(yīng)在今后的發(fā)展中予以重視。
[Abstract]:On the basis of understanding the theory of low carbon economy , this paper constructs the index system of low carbon competitiveness in Shandong province . The index system is composed of 19 indexes of economic system , social system and environment system .

【作者單位】： 天津大學(xué)管理與經(jīng)濟(jì)學(xué)部;冀中能源股份有限公司;河北工程大學(xué)建筑學(xué)院;河北工程大學(xué)資源學(xué)院;
【基金】：河北省自然科學(xué)基金項目(E2014402037)
【分類號】：F299.2;F205
【正文快照】： 1引言隨著中國城鎮(zhèn)化、工業(yè)化腳步的不斷加快,城市發(fā)展面臨著嚴(yán)重的資源環(huán)境問題,如空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、水資源短缺、能源利用效率低等。要實現(xiàn)建設(shè)資源節(jié)約型社會、環(huán)境友好型社會的目標(biāo),必須要走低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展道路。低碳經(jīng)濟(jì)競爭力已成為一個國家綜合競爭力的重要體現(xiàn),提升低碳

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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本文編號：1400280