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我國物流產(chǎn)業(yè)安全評估

發(fā)布時(shí)間:2017-12-25 00:17

  本文關(guān)鍵詞:我國物流產(chǎn)業(yè)安全評估 出處:《中國流通經(jīng)濟(jì)》2015年04期  論文類型:期刊論文


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【摘要】:改革開放以來,隨著外資的大量涌入,中國市場既面臨難得的機(jī)遇,也經(jīng)受著嚴(yán)峻的考驗(yàn)?紤]到我國物流產(chǎn)業(yè)競爭力相對較低、市場發(fā)育尚不完善的現(xiàn)狀,為更好地制定相關(guān)政策確保我國物流產(chǎn)業(yè)安全,有必要對我國物流產(chǎn)業(yè)安全狀況及其影響因素進(jìn)行分析評價(jià)。構(gòu)建我國物流產(chǎn)業(yè)安全評估理論框架,并利用主成分分析法、熵權(quán)法、綜合指數(shù)法進(jìn)行實(shí)證分析發(fā)現(xiàn),盡管外資對我國物流產(chǎn)業(yè)的控制力有所減弱,但仍然處在臨界值以上,我國物流產(chǎn)業(yè)整體仍然處于相對不安全的狀態(tài)。而且我國國際和高端物流業(yè)處于極度不安全的狀態(tài),國內(nèi)和低端物流業(yè)盡管處于基本安全狀態(tài),但因競爭過于激烈,對物流產(chǎn)業(yè)安全也造成了不好的影響。其中,產(chǎn)業(yè)競爭力是導(dǎo)致對外資控制力降低的主要因素,金融環(huán)境的惡化對產(chǎn)業(yè)安全產(chǎn)生了比較惡劣的影響,產(chǎn)業(yè)需求環(huán)境與產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)要素環(huán)境波動(dòng)很大,增加了物流產(chǎn)業(yè)安全的不確定性。因此,為更好地維護(hù)我國物流產(chǎn)業(yè)安全,一方面要適當(dāng)限制外資,調(diào)整我國利用外資的方式;另一方面要規(guī)范物流市場,為企業(yè)創(chuàng)造良好的產(chǎn)業(yè)環(huán)境。
【作者單位】: 曲阜師范大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院;中國社會(huì)科學(xué)院中國社會(huì)科學(xué)評價(jià)中心;
【基金】:中國物流學(xué)會(huì)優(yōu)秀成果一等獎(jiǎng)?wù)n題“我國物流產(chǎn)業(yè)安全研究”(項(xiàng)目編號:2013CSLKT256)的研究成果
【分類號】:F259.2
【正文快照】: 一、前言經(jīng)濟(jì)全球化對開放條件下的東道國而言肯定伴隨著外資的進(jìn)入。改革開放以來,我國利用外商投資額基本呈增長態(tài)勢,到2013年我國外商直接投資達(dá)到1176億美元,其中交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和郵政業(yè)的外商投資額達(dá)到42.2億美元。隨著外資的大量進(jìn)入,中國市場既面臨著難得的機(jī)遇,也經(jīng)

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4 劉成昆,王述英;我國物流產(chǎn)業(yè)跨越式升級的實(shí)現(xiàn)路徑[J];中國流通經(jīng)濟(jì);2004年09期

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9 張國榮;基于SCP分析范式的我國物流產(chǎn)業(yè)研究[D];東華大學(xué);2005年

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本文編號:1330566

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