本文關鍵詞：廣深物流競爭力比較研究

  更多相關文章： 廣深物流 物流競爭力 因子分析 評價指標體系

【摘要】：國民經(jīng)濟的高速騰飛帶動著城市經(jīng)濟的快速增長,這對物流之于城市提出了新的更高要求。以整個城市為服務對象,大力發(fā)展物流,首先,可以推動城市產業(yè)結構優(yōu)化,全面推進城市經(jīng)濟發(fā)展;其次,城市作為人口集中地,物流可以提高居民生活質量;再者,對以城市為核心的周邊地區(qū)起到帶動輻射作用,區(qū)域物流運行質量得到提升。而廣州、深圳是我國物流發(fā)展歷史較長的兩個城市,且同處在珠三角區(qū)域內,擁有得天獨厚的發(fā)展條件,但過往競爭多于合作的事實以及來自國內外物流蓬勃發(fā)展的壓力,促使廣深兩市在轉型大背景下積極尋求物流發(fā)展突破的新方式。物流競爭力是衡量一個地區(qū)或一個企業(yè)物流綜合實力的重要標志。當前國內外學者卻對以城市為對象的物流競爭力研究不夠全面,因此,針對城市視角下物流競爭力的研究具有較為突出的研究意義。本文從前人研究成果出發(fā),對依托單一城市綜合物流競爭力的內涵進行了界定,并初步描述了影響物流競爭力的因素,進一步,以波特鉆石模型為基礎分析廣深物流發(fā)展現(xiàn)狀,結合相關理論根基和指標體系構建原則,科學制定了廣深物流競爭力綜合評價指標體系。隨后,運用因子分析法,分別對廣州和深圳物流數(shù)據(jù)進行分析,綜合評價了廣州市與深圳市的物流競爭力,從因子載荷矩陣及綜合得分看出兩地在物流競爭力上的優(yōu)勢和劣勢。并基于綜合評價結果,提出對廣深物流競爭力提升對策,重點建議從基礎設施、產業(yè)需求、人力資源、廣深競合四個方面著力,以作實踐參考。
【學位授予單位】：廣東財經(jīng)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：F259.27

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前5條

1 張國慶;葉民強;劉龍青;;企業(yè)物流成本控制研究綜述[J];科技管理研究;2007年08期

2 張志堅;;物流公共信息平臺研究綜述[J];科技管理研究;2011年08期

3 陳君蘭;葉春明;;物流配送車輛調度問題算法綜述[J];物流科技;2012年03期

4 李孟濤;和諧社會中的城市物流[J];物流技術;2005年11期

5 何黎明;;2014年我國物流業(yè)發(fā)展回顧與2015年展望[J];中國流通經(jīng)濟;2015年02期

，

本文編號：1189600