本文關(guān)鍵詞：基于DEA-ESDA的皖江城市帶城市效率評(píng)價(jià)

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【摘要】：城市作為區(qū)域社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和文化的中心,是區(qū)域乃至國家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要增長(zhǎng)極。進(jìn)入新世紀(jì)以來,我國的城市發(fā)展取得了巨大成就,城市化進(jìn)程不斷加快、規(guī)模日益壯大,經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)。然而,當(dāng)前眾多城市發(fā)展效率普遍較低,城市發(fā)展模式較為粗放,“高消耗、高污染、低產(chǎn)出”的現(xiàn)象較為明顯,導(dǎo)致了大量的資源消耗,也降低了城市的發(fā)展質(zhì)量。城市的發(fā)展應(yīng)該在滿足生態(tài)環(huán)境要求下追求高效率為目標(biāo),城市效率不斷提高優(yōu)化才能提高城市發(fā)展的質(zhì)量,城市效率的提升是實(shí)現(xiàn)城市“又好又快”發(fā)展的必要途徑。因此,城市效率逐漸與城市經(jīng)濟(jì)規(guī)模GDP和城市化率一起,成為衡量城市發(fā)展水平的重要指標(biāo),引起各界廣泛關(guān)注。本文以皖江城市帶10各地級(jí)市(2011年后為9個(gè))為研究樣本,選擇全社會(huì)固定資產(chǎn)投資、城市建設(shè)用地面積、全社會(huì)用電量、全社會(huì)從業(yè)人員總數(shù)、郵政電信業(yè)務(wù)量作為投入指標(biāo),選擇地區(qū)GDP、地區(qū)財(cái)政收入作為產(chǎn)出指標(biāo),建立DEA模型的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。首先運(yùn)用傳統(tǒng)DEA模型對(duì)2007—2013年皖江城市帶各城市進(jìn)行效率評(píng)價(jià),發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)DEA無法區(qū)分有效單元之間的優(yōu)劣,因此引入虛擬決策單元的傳統(tǒng)CCR模型進(jìn)行評(píng)價(jià),并進(jìn)行投入冗余分析。其次運(yùn)用DEA交叉模型對(duì)皖江城市帶各城市進(jìn)行效率分析,以更明顯的區(qū)分不同決策單元的優(yōu)劣性。最后,采用ESDA探索性空間數(shù)據(jù)分析研究了皖江城市帶城市效率的演化過程及空間差異。以交叉效率值、人均GDP,地均固定資產(chǎn)投資等為測(cè)度指標(biāo),對(duì)皖江城市帶城市效率及經(jīng)濟(jì)差異進(jìn)行對(duì)比測(cè)度。得出以下結(jié)論:(1)皖江城市帶城市效率普遍不高,且呈現(xiàn)出波動(dòng)型發(fā)展的趨勢(shì),而帶內(nèi)各城市GDP和固定資產(chǎn)投資則呈現(xiàn)出逐年遞增的態(tài)勢(shì),并且增加幅度較大。(2)從城市類型來看,傳統(tǒng)工礦型城市城市效率要低于綜合型城市;就城市規(guī)模來看,城市效率與城市規(guī)模具有一定的的相關(guān)性,但顯著性不強(qiáng)。(3)區(qū)位條件、政策與規(guī)劃因素、空間鄰近效應(yīng)、人力資本、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、歷史基礎(chǔ)等方面是造成皖江城市帶地級(jí)城市效率差異的主要方面。最后,結(jié)合皖江城市帶各城市的實(shí)際情況,從區(qū)域合作、城市體系構(gòu)建、人口合理流動(dòng)等方面提出相應(yīng)的建議,以促進(jìn)帶內(nèi)各城市城市效率的提高。
【關(guān)鍵詞】：皖江城市帶 DEA模型 ESDA 城市效率 空間差異
【學(xué)位授予單位】：安徽建筑大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TU984
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-12
• 第一章 緒論12-25
• 1.1 研究背景意義12-14
• 1.1.1 城市效率研究背景意義12-13
• 1.1.2 皖江城市帶研究背景意義13-14
• 1.2 城市效率文獻(xiàn)回顧14-18
• 1.2.1 城市效率內(nèi)涵的研究14-15
• 1.2.2 城市效率研究方法回顧15-18
• 1.3 研究?jī)?nèi)容及研究思路18-20
• 1.4 研究方法20-25
• 1.4.1 DEA模型20-23
• 1.4.2 ESDA23-25
• 第二章 皖江城市帶城市效率評(píng)價(jià)25-40
• 2.1 指標(biāo)構(gòu)建與數(shù)據(jù)說明25-28
• 2.1.1 指標(biāo)選取的原則25-26
• 2.1.2 數(shù)據(jù)來源及說明26-28
• 2.2 基于傳統(tǒng)DEA模型的皖江城市帶城市效率分析28-29
• 2.3 引入虛擬決策單元的皖江城市帶城市效率分析29-33
• 2.3.1 雙核城市城市效率特征31-32
• 2.3.2 一軸城市效率特征32
• 2.3.3 兩翼城市效率特征32-33
• 2.4 皖江城市帶城市效率投入冗余分析33-36
• 2.4.1 雙核城市的投入冗余分析35
• 2.4.2 一軸城市的投入冗余分析35-36
• 2.4.3 兩翼城市投入冗余分析36
• 2.5 基于交叉DEA模型的皖江城市帶城市效率分析36-40
• 2.5.1 皖江城市帶城市效率總體特征37-38
• 2.5.2 皖江城市帶城市效率分類特征38-40
• 第三章 皖江城市帶城市效率時(shí)空變化特征40-48
• 3.1 皖江城市帶城市效率全局自相關(guān)分析40-41
• 3.2 皖江城市帶城市效率MORAN散點(diǎn)圖和LISA分析41-46
• 3.3 本章小結(jié)46-48
• 第四章 皖江城市帶城市效率差異影響因素分析及對(duì)策48-57
• 4.1 皖江城市帶城市效率差異影響因素分析48-51
• 4.1.1 區(qū)位條件影響48
• 4.1.2 政策及規(guī)劃導(dǎo)向因素48-49
• 4.1.3 空間溢出效應(yīng)阻礙49-50
• 4.1.4 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)50
• 4.1.5 歷史條件及資源稟賦50-51
• 4.1.6 勞動(dòng)力素質(zhì)51
• 4.2 皖江城市帶城市效率優(yōu)化策略51-57
• 4.2.1 加強(qiáng)區(qū)域聯(lián)系協(xié)作51-52
• 4.2.2 優(yōu)化皖江城市帶建設(shè)52-53
• 4.2.3 強(qiáng)化城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型53-54
• 4.2.4 促進(jìn)勞動(dòng)力資源區(qū)際間合理流動(dòng)54
• 4.2.5 推進(jìn)城市內(nèi)部更新進(jìn)程54-55
• 4.2.6 開展智能城市建設(shè)55-57
• 第五章 結(jié)論與討論57-61
• 5.1 結(jié)論57-59
• 5.2 討論59-61
• 主要參考文獻(xiàn)61-65
• 致謝65-66
• 作者簡(jiǎn)介66
• 碩士期間主要科研成果66

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前6條

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中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 孫源遠(yuǎn);石化企業(yè)生態(tài)效率評(píng)價(jià)研究[D];大連理工大學(xué);2009年

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