本文關(guān)鍵詞：中國城市化發(fā)展與碳排放關(guān)系研究

  更多相關(guān)文章： 城市化 碳排放 空間計量模型 關(guān)聯(lián)性分析

【摘要】：氣候變化和人口城市化的轉(zhuǎn)變已經(jīng)成為全球趨勢，隨著人口不斷地從農(nóng)村向城市遷移，生產(chǎn)和生活方式的巨大轉(zhuǎn)變對氣候的影響已經(jīng)十分明顯。找到可持續(xù)的低碳城市發(fā)展路徑成為全球關(guān)注的問題，尤其是中國，這個擁有巨大人口規(guī)模、經(jīng)濟飛速發(fā)展和城市化工業(yè)化成為了發(fā)展趨勢的國家。如何實現(xiàn)人口城市化與即將來臨的氣候變化之間的雙贏迫在眉睫。城市化進程已被證明對經(jīng)濟發(fā)展、環(huán)境影響和人類福祉是重要的，尤其是發(fā)展中國家。中國正處于城市化工業(yè)化階段，伴隨著經(jīng)濟高速增長和城市化快速發(fā)展的同時，必然導(dǎo)致生活水平的提高和城市基礎(chǔ)設(shè)施需求的增加，從而引發(fā)“碳匯”縮小，“碳源”擴大，碳循環(huán)無法正常運轉(zhuǎn)，碳收支極度失衡。目前我國已經(jīng)成為世界上第一排放國（IEA，2009），分析城市化進程對中國城市二氧化碳排放的動態(tài)影響特征，對中國經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，城市化質(zhì)量的提高都具有重要的理論意義和實踐價值。 本文分析了城市化對碳排放的影響機制，采用了2000——2013年的中國40個城市的相關(guān)數(shù)據(jù)，通過構(gòu)建面板空間計量模型，分析和檢驗了城市化水平、城市能源消費、城市經(jīng)濟增長和對外貿(mào)易對城市碳排放的影響。 空間模型的估計結(jié)果顯示：對于高排放城市來說，城市經(jīng)濟增長水平、城市化水平、能源消耗和進出口貿(mào)易均對城市碳排放具有顯著的影響。正如本文的理論分析所指出那樣，城市化水平確實會對城市碳排放具有顯著的作用關(guān)系，城市化進程增加一個百分點，會使得城市二氧化碳排放量增加1.2767個百分點。而城市能源消耗增加一個百分點，將導(dǎo)致長期的城市二氧化碳排放量增加1.2494個百分點。與此同時，進出口貿(mào)易對城市碳排放具有負向的影響關(guān)系，城市對外貿(mào)易增加一個百分點，則城市二氧化碳排放量將減少1.1727個百分點。對于低排放城市來說，除了進出口貿(mào)易，城市經(jīng)濟增長水平、城市化水平、能源消耗對城市碳排放具有顯著的影響。城市化進程增加一個百分點，會使得城市二氧化碳排放量增加0.7032個百分點。而城市能源消耗增加一個百分點，將導(dǎo)致長期的城市二氧化碳排放量增加1.0834個百分點。城市經(jīng)濟增長一個百分點，會使得城市二氧化碳排放量增加1.0752個百分點。 一味的放緩城市化發(fā)展速度是不能解決問題的，在城市化的進程中要通過提高城市化質(zhì)量、改善能源消耗模式以及擴大對外開放水平等途徑來達到減排的目的。提高城市化質(zhì)量要注意以下三個方面：首先，可以通過加大對生態(tài)環(huán)境和污染治理的投入來減排，要調(diào)節(jié)城市用地的規(guī)劃，防止城市無序蔓延的發(fā)生。在城市化的進程中要注重生態(tài)環(huán)境的建設(shè)，擴大綠化增加“碳匯”。與此同時還要提高對污染治理的重視程度，提高對污染治理設(shè)施的投入，創(chuàng)造一個良好的環(huán)境。其次，要加強政策的引導(dǎo)，鼓勵城市居民選擇低碳環(huán)保的生活方式，并促進企業(yè)能源消費方式的轉(zhuǎn)型。最后，要合理規(guī)劃交通等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，發(fā)揮集聚效應(yīng)。并塑造低碳消費文化，來實現(xiàn)城市化質(zhì)量的改善。在經(jīng)濟增長的過程中，我們需要更加注重城鎮(zhèn)化的生活方式對氣候影響的研究。改善能源消耗模式方面，要加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整進程，減少已有產(chǎn)業(yè)的能源消耗，改進原有的能源利用方式，從而降低單位GDP的能源消耗。 對于中國，，如何完成碳減排與保持經(jīng)濟較快增長的目標是一個嚴峻的挑戰(zhàn)，尤其是其正處在高速的工業(yè)化和人口城鎮(zhèn)化的進程中。由于城市的能源消耗是全球碳排放的主要來源，城市化的合理的途徑，成為在發(fā)展中國家構(gòu)建低碳經(jīng)濟的重要挑戰(zhàn)。因此，未來的研究將關(guān)注碳減排和低碳城市化模式的相關(guān)政策的影響。
【關(guān)鍵詞】：城市化 碳排放 空間計量模型 關(guān)聯(lián)性分析
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：F299.2;X22
【目錄】：

• 中文摘要4-6
• Abstract6-12
• 第1章 緒論12-17
• 1.1 研究背景及選題意義12-13
• 1.1.1 研究背景12-13
• 1.1.2 研究意義13
• 1.2 國內(nèi)外研究綜述13-16
• 1.3 論文框架及結(jié)構(gòu)16-17
• 第2章 城市化與區(qū)域碳排放的理論基礎(chǔ)及作用機制17-26
• 2.1 城市化對碳排放的影響路徑分析17-19
• 2.1.1 城市人口規(guī)模變化18
• 2.1.2 城市人口分布變化18-19
• 2.1.3 城市人口結(jié)構(gòu)變化19
• 2.2 城市化對“碳源”的影響19-24
• 2.2.1 改變能源消費對碳排放的影響20-23
• 2.2.2 推進技術(shù)進步對碳排放的影響23-24
• 2.3 城市化對“碳匯”的影響24-26
• 2.3.1 城市文明24
• 2.3.2 土地利用方式24-26
• 第3章 中國城市化與區(qū)域碳排放關(guān)聯(lián)性分析26-32
• 3.1 中國城市化基本特征分析26-28
• 3.1.1 中國城市化演變的階段性特征26-27
• 3.1.2 中國城市數(shù)量及規(guī)模呈現(xiàn)持續(xù)增長態(tài)勢27
• 3.1.3 城市間的區(qū)域差異性特征顯著27-28
• 3.2 中國城市碳排放水平的測算28-30
• 3.2.1 區(qū)域碳排放水平的估算28-29
• 3.2.2 城市碳排放測算及特征分析29-30
• 3.3 我國城市化與區(qū)域碳排放關(guān)聯(lián)性分析30-32
• 第4章 中國城市化對區(qū)域碳排放影響的空間計量分析32-39
• 4.1 城市碳排放的空間效應(yīng)檢驗32-35
• 4.1.1 空間相關(guān)性檢驗32-33
• 4.1.2 空間權(quán)重矩陣的構(gòu)建33-34
• 4.1.3 城市碳排放空間相關(guān)性檢驗結(jié)果34-35
• 4.2 空間面板模型的設(shè)定檢驗35-37
• 4.3 空間模型的估計結(jié)果37-39
• 第5章 結(jié)論與建議39-43
• 5.1 主要結(jié)論39-40
• 5.2 政策建議40-43
• 5.2.1 提高城市化質(zhì)量40-41
• 5.2.2 改善能源消費模式41-42
• 5.2.3 擴大對外開放水平42-43
• 參考文獻43-46
• 作者簡介46-47
• 致謝47

【參考文獻】

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本文編號：1098195