本文關(guān)鍵詞：東北經(jīng)濟(jì)區(qū)綜合物流節(jié)點(diǎn)布局優(yōu)化研究

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【摘要】：隨著東北振興“十二五”規(guī)劃的提出,振興東北再次成為推進(jìn)國(guó)家整體發(fā)展的重點(diǎn),物流業(yè)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)支撐產(chǎn)業(yè),其重要意義不言而喻。而物流產(chǎn)業(yè)的良好發(fā)展有賴于區(qū)域物流體系的合理布局,良好的區(qū)域物流體系可提升物流運(yùn)作的效率,降低物流成本,在提升物流企業(yè)利潤(rùn)的同時(shí),也為區(qū)域內(nèi)部的聯(lián)系與交流帶來(lái)便利。區(qū)域物流體系包含很多方面,但最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)是物流節(jié)點(diǎn)的布局。本文即以東北經(jīng)濟(jì)區(qū)為研究對(duì)象,展開(kāi)物流節(jié)點(diǎn)的布局規(guī)劃研究。全文總體分為以下幾個(gè)部分:首先,介紹本文選題的背景與研究的意義。第二,結(jié)合本文的研究方向,分別從區(qū)域物流體系構(gòu)建、物流節(jié)點(diǎn)布局、研究技術(shù)方法、東北經(jīng)濟(jì)區(qū)相關(guān)研究這四個(gè)方面來(lái)對(duì)國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究進(jìn)行綜述;在梳理與總結(jié)相關(guān)研究的基礎(chǔ)上,找出現(xiàn)有研究的不足之處,作為研究的重點(diǎn)方向,進(jìn)而形成本文研究的具體思路。第三,進(jìn)行理論準(zhǔn)備。首先簡(jiǎn)單解釋與物流相關(guān)的一些名詞概念,并對(duì)本文研究過(guò)程中的相關(guān)概念進(jìn)行界定;其次對(duì)本文研究所依托的中心地理論與GIS網(wǎng)絡(luò)分析技術(shù)方法進(jìn)行敘述。第四,展開(kāi)實(shí)證分析。首先,對(duì)東北經(jīng)濟(jì)區(qū)物流體系的研究現(xiàn)狀與存在的問(wèn)題進(jìn)行敘述;其次,以縣域?yàn)檠芯康幕究臻g單元,選取一些影響物流需求的指標(biāo),采用主成份分析評(píng)價(jià)方法,對(duì)各縣域單元的物流需求強(qiáng)度進(jìn)行評(píng)價(jià),并做出物流需求強(qiáng)度空間分布圖;此外,還需要根據(jù)一些必要的原則來(lái)確定各級(jí)必選節(jié)點(diǎn),以為后續(xù)GIS網(wǎng)絡(luò)分析做準(zhǔn)備;最后,以東北經(jīng)濟(jì)區(qū)境內(nèi)的國(guó)道、省道為基本的道路網(wǎng)絡(luò),應(yīng)用GIS網(wǎng)絡(luò)分析技術(shù),基于一定原則與參數(shù)設(shè)定并結(jié)合已確定的必選物流節(jié)點(diǎn),依次優(yōu)化出三級(jí)物流節(jié)點(diǎn)、二級(jí)物流節(jié)點(diǎn),最終形成東北經(jīng)濟(jì)區(qū)的綜合物流節(jié)點(diǎn)體系。最后,對(duì)全文進(jìn)行收束總結(jié)。首先,闡述本文所取得的研究結(jié)論與研究中存在的創(chuàng)新之處;其次,分析此次研究中存在的某些不足,進(jìn)而對(duì)未來(lái)的相關(guān)研究提出一些改進(jìn)意見(jiàn)。通過(guò)本課題的研究,可以進(jìn)一步豐富我國(guó)物流節(jié)點(diǎn)布局研究的方法體系;而且從區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)入手來(lái)分析物流節(jié)點(diǎn)的布局,也是提出了一個(gè)研究該類問(wèn)題的新視角、新思維,對(duì)后續(xù)相關(guān)研究可以起到借鑒作用;另外,本文的研究結(jié)論也可為東北經(jīng)濟(jì)區(qū)物流節(jié)點(diǎn)的布局規(guī)劃提供理論上的指導(dǎo)建議。
【關(guān)鍵詞】：東北經(jīng)濟(jì)區(qū) 物流節(jié)點(diǎn) 布局 GIS網(wǎng)絡(luò)分析
【學(xué)位授予單位】：遼寧師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F259.27
【目錄】：

• 摘要4-6
• Abstract6-10
• 1 緒論10-14
• 1.1 研究背景10-11
• 1.2 研究意義11
• 1.2.1 理論意義11
• 1.2.2 實(shí)踐意義11
• 1.3 研究?jī)?nèi)容11-14
• 2 研究綜述14-21
• 2.1 國(guó)外研究綜述14-15
• 2.2 國(guó)內(nèi)研究綜述15-19
• 2.2.1 關(guān)于區(qū)域物流體系的研究15
• 2.2.2 物流節(jié)點(diǎn)布局的相關(guān)研究15-17
• 2.2.3 關(guān)于研究的技術(shù)方法17-18
• 2.2.4 研究區(qū)域的相關(guān)研究18-19
• 2.3 研究路線19-21
• 3 理論基礎(chǔ)與技術(shù)方法21-28
• 3.1 物流基本概念21-23
• 3.1.1 物流21
• 3.1.2 現(xiàn)代物流21-22
• 3.1.3 區(qū)域物流22-23
• 3.1.4 物流節(jié)點(diǎn)23
• 3.2 其他概念界定23-25
• 3.2.1 物流需求者23
• 3.2.2 物流提供商23-25
• 3.3 中心地理論25
• 3.4 GIS網(wǎng)絡(luò)分析技術(shù)25-28
• 4 東北經(jīng)濟(jì)區(qū)綜合物流節(jié)點(diǎn)布局實(shí)證研究28-43
• 4.1 區(qū)域研究概況28-30
• 4.2 需求節(jié)點(diǎn)分析30-33
• 4.2.1 指標(biāo)體系的構(gòu)建30
• 4.2.2 因子分析30-33
• 4.3 必選節(jié)點(diǎn)的確定33-35
• 4.4 GIS網(wǎng)絡(luò)分析35-40
• 4.4.1 三級(jí)物流節(jié)點(diǎn)的選擇35-37
• 4.4.2 二級(jí)物流節(jié)點(diǎn)的選擇37-40
• 4.5 東北經(jīng)濟(jì)區(qū)綜合物流節(jié)點(diǎn)體系40-43
• 5 結(jié)論與討論43-46
• 5.1 主要研究結(jié)論43-45
• 5.2 創(chuàng)新與展望45-46
• 參考文獻(xiàn)46-49
• 附錄49-67
• 表1 原始數(shù)據(jù)49-57
• 表2 數(shù)據(jù)處理結(jié)果57-65
• 表3 第三級(jí)物流節(jié)點(diǎn)詳表65-67
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文情況67-68
• 致謝68

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