長(zhǎng)春市重大項(xiàng)目規(guī)劃方法研究
發(fā)布時(shí)間:2022-06-03 20:33
當(dāng)前,后經(jīng)濟(jì)危機(jī)時(shí)代,各國(guó)出臺(tái)政策,刺激經(jīng)濟(jì)發(fā)展,全球工業(yè)結(jié)構(gòu)布局面臨新一局調(diào)整。我國(guó)出臺(tái)了十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃,有效解決產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中存在的集中度、產(chǎn)業(yè)布局、環(huán)保以及社會(huì)責(zé)任問題。世界各國(guó)對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃工作都有了新的認(rèn)識(shí)并賦予了新的任務(wù)。我國(guó)正在經(jīng)歷從改革開放前典型的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的經(jīng)濟(jì)體制改革,經(jīng)濟(jì)體制改革對(duì)規(guī)劃的影響是深刻的。為此,政府在制定區(qū)域發(fā)展規(guī)劃的同時(shí),需要有目標(biāo)地選擇一些對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)和帶動(dòng)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展起決定作用的重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行投資,加快若干條件較好的區(qū)域或產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,進(jìn)而帶動(dòng)周邊地區(qū)或其它產(chǎn)業(yè)發(fā)展。本研究基于區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)劃視角下,對(duì)長(zhǎng)春市重大項(xiàng)目規(guī)劃的方法進(jìn)行研究,整合區(qū)域資源,調(diào)整和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,謀劃重大項(xiàng)目,進(jìn)而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。涉及主要理論包括產(chǎn)業(yè)規(guī)劃理論、項(xiàng)目管理理論、技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析理論、資源配置理論等。通過對(duì)長(zhǎng)春市重大項(xiàng)目規(guī)劃的現(xiàn)行做法進(jìn)行總結(jié)分析,評(píng)價(jià)其方法的成功之處及存在的問題,提出長(zhǎng)春市重大項(xiàng)目規(guī)劃方法的改進(jìn)設(shè)計(jì),并應(yīng)用基于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大項(xiàng)目規(guī)劃方法對(duì)長(zhǎng)春市電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大項(xiàng)目進(jìn)行規(guī)劃。
【文章頁(yè)數(shù)】:71 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
內(nèi)容提要
第1章 緒論
1.1 研究背景及研究意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 相關(guān)概念廓清
1.2.1 項(xiàng)目及重大項(xiàng)目
1.2.2 規(guī)劃的內(nèi)涵
1.2.3 產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃及項(xiàng)目規(guī)劃
1.2.4 規(guī)劃方法
1.2.5 規(guī)劃程序
1.3 研究?jī)?nèi)容及技術(shù)路線
第2章 相關(guān)基礎(chǔ)理論
2.1 產(chǎn)業(yè)規(guī)劃相關(guān)理論
2.1.1 主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)選擇理論
2.1.2 產(chǎn)業(yè)集聚理論
2.1.3 產(chǎn)業(yè)鏈理論
2.2 項(xiàng)目管理理論
2.3 技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析理論
2.4 資源配置理論
2.5 其他相關(guān)理論
2.5.1 發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)理論
2.5.2 區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)理論
2.5.3 可持續(xù)發(fā)展理論
第3章 長(zhǎng)春市重大項(xiàng)目規(guī)劃現(xiàn)行做法與基本分析
3.1 長(zhǎng)春市重大項(xiàng)目規(guī)劃思路
3.1.1 指導(dǎo)思想?
3.1.2 重大項(xiàng)目選擇原則
3.2 長(zhǎng)春市重大項(xiàng)目規(guī)劃的重點(diǎn)
3.3 長(zhǎng)春市重大項(xiàng)目規(guī)劃全過程
3.3.1 重大項(xiàng)目信息來(lái)源
3.3.2 重大項(xiàng)目的選擇
3.3.3 重大項(xiàng)目規(guī)劃的制定
3.3.4 重大項(xiàng)目規(guī)劃的推進(jìn)與實(shí)施
3.4 推進(jìn)項(xiàng)目規(guī)劃工作措施
3.5 長(zhǎng)春市現(xiàn)行方法的基本分析
3.5.1 成功之處
3.5.2 存在問題與不足
第4章 長(zhǎng)春市重大項(xiàng)目規(guī)劃方法改進(jìn)設(shè)計(jì)
4.1 新形勢(shì)對(duì)規(guī)劃編制方法的新要求
4.2 重大項(xiàng)目規(guī)劃的原則
4.2.1 突出產(chǎn)業(yè)特色原則
4.2.2 產(chǎn)業(yè)集聚原則
4.2.3 動(dòng)態(tài)規(guī)劃原則
4.2.4 可持續(xù)發(fā)展原則
4.2.5 區(qū)域分工合作原則
4.3 重大項(xiàng)目規(guī)劃過程
4.3.1 規(guī)劃的前期研究
4.3.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展技術(shù)路線圖制定
4.3.3 重大項(xiàng)目規(guī)劃編制
4.3.4 規(guī)劃的實(shí)施與后評(píng)價(jià)
4.4 重大項(xiàng)目規(guī)劃過程中采用的具體方法
4.4.1 假定型方法
4.4.2 優(yōu)化型方法
4.4.3 決策型方法
4.4.4 實(shí)現(xiàn)型方法
第5章 實(shí)證分析
5.1 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃提出背景
5.2 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展技術(shù)路線
5.2.1 電動(dòng)汽車的技術(shù)路線
5.2.2 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
5.3 長(zhǎng)春市電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展重大項(xiàng)目規(guī)劃思路
5.3.1 指導(dǎo)思想
5.3.2 發(fā)展目標(biāo)
5.3.3 長(zhǎng)春市發(fā)展電動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì)及劣勢(shì)
5.4 長(zhǎng)春市電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展技術(shù)路線圖
5.5 長(zhǎng)春市發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的重大項(xiàng)目
5.6 推進(jìn)長(zhǎng)春市電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的組織實(shí)施
5.7 案例結(jié)論
第6章 結(jié)論與展望
6.1 主要結(jié)論
6.2 論文的創(chuàng)新點(diǎn)
6.3 研究不足及展望
參考文獻(xiàn)
致謝
摘要
ABSTRACT
本文編號(hào):3653441
【文章頁(yè)數(shù)】:71 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
內(nèi)容提要
第1章 緒論
1.1 研究背景及研究意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 相關(guān)概念廓清
1.2.1 項(xiàng)目及重大項(xiàng)目
1.2.2 規(guī)劃的內(nèi)涵
1.2.3 產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃及項(xiàng)目規(guī)劃
1.2.4 規(guī)劃方法
1.2.5 規(guī)劃程序
1.3 研究?jī)?nèi)容及技術(shù)路線
第2章 相關(guān)基礎(chǔ)理論
2.1 產(chǎn)業(yè)規(guī)劃相關(guān)理論
2.1.1 主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)選擇理論
2.1.2 產(chǎn)業(yè)集聚理論
2.1.3 產(chǎn)業(yè)鏈理論
2.2 項(xiàng)目管理理論
2.3 技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析理論
2.4 資源配置理論
2.5 其他相關(guān)理論
2.5.1 發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)理論
2.5.2 區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)理論
2.5.3 可持續(xù)發(fā)展理論
第3章 長(zhǎng)春市重大項(xiàng)目規(guī)劃現(xiàn)行做法與基本分析
3.1 長(zhǎng)春市重大項(xiàng)目規(guī)劃思路
3.1.1 指導(dǎo)思想?
3.1.2 重大項(xiàng)目選擇原則
3.2 長(zhǎng)春市重大項(xiàng)目規(guī)劃的重點(diǎn)
3.3 長(zhǎng)春市重大項(xiàng)目規(guī)劃全過程
3.3.1 重大項(xiàng)目信息來(lái)源
3.3.2 重大項(xiàng)目的選擇
3.3.3 重大項(xiàng)目規(guī)劃的制定
3.3.4 重大項(xiàng)目規(guī)劃的推進(jìn)與實(shí)施
3.4 推進(jìn)項(xiàng)目規(guī)劃工作措施
3.5 長(zhǎng)春市現(xiàn)行方法的基本分析
3.5.1 成功之處
3.5.2 存在問題與不足
第4章 長(zhǎng)春市重大項(xiàng)目規(guī)劃方法改進(jìn)設(shè)計(jì)
4.1 新形勢(shì)對(duì)規(guī)劃編制方法的新要求
4.2 重大項(xiàng)目規(guī)劃的原則
4.2.1 突出產(chǎn)業(yè)特色原則
4.2.2 產(chǎn)業(yè)集聚原則
4.2.3 動(dòng)態(tài)規(guī)劃原則
4.2.4 可持續(xù)發(fā)展原則
4.2.5 區(qū)域分工合作原則
4.3 重大項(xiàng)目規(guī)劃過程
4.3.1 規(guī)劃的前期研究
4.3.2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展技術(shù)路線圖制定
4.3.3 重大項(xiàng)目規(guī)劃編制
4.3.4 規(guī)劃的實(shí)施與后評(píng)價(jià)
4.4 重大項(xiàng)目規(guī)劃過程中采用的具體方法
4.4.1 假定型方法
4.4.2 優(yōu)化型方法
4.4.3 決策型方法
4.4.4 實(shí)現(xiàn)型方法
第5章 實(shí)證分析
5.1 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃提出背景
5.2 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展技術(shù)路線
5.2.1 電動(dòng)汽車的技術(shù)路線
5.2.2 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
5.3 長(zhǎng)春市電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展重大項(xiàng)目規(guī)劃思路
5.3.1 指導(dǎo)思想
5.3.2 發(fā)展目標(biāo)
5.3.3 長(zhǎng)春市發(fā)展電動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì)及劣勢(shì)
5.4 長(zhǎng)春市電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展技術(shù)路線圖
5.5 長(zhǎng)春市發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的重大項(xiàng)目
5.6 推進(jìn)長(zhǎng)春市電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的組織實(shí)施
5.7 案例結(jié)論
第6章 結(jié)論與展望
6.1 主要結(jié)論
6.2 論文的創(chuàng)新點(diǎn)
6.3 研究不足及展望
參考文獻(xiàn)
致謝
摘要
ABSTRACT
本文編號(hào):3653441
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