<正>一、構(gòu)建江蘇省低碳交通運(yùn)輸體系的必要性隨著經(jīng)濟(jì)進(jìn)入數(shù)字化、智能化、共享化階段,新一輪的科技革命和產(chǎn)業(yè)革命出現(xiàn),新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式正不斷深入人們的思維、學(xué)習(xí)、工作和生活。傳統(tǒng)的高耗能高污染的制造業(yè)及傳統(tǒng)的商業(yè)實(shí)體經(jīng)營(yíng)模式不再適合新制造、新零售、新管理的社會(huì)動(dòng)態(tài)。"新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換"已經(jīng)成為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)"新常態(tài)"穩(wěn)步發(fā)展的關(guān)鍵,用創(chuàng)新理念帶動(dòng)新技術(shù)的變革和發(fā)展,推動(dòng)科技與經(jīng)濟(jì)的融合實(shí)現(xiàn)成果導(dǎo)向成為了一種趨勢(shì)。這種趨勢(shì)尤其在倡導(dǎo)綠色循環(huán)、生態(tài)平衡中效果顯著。 

【文章來(lái)源】：現(xiàn)代企業(yè). 2020,(11)

【文章頁(yè)數(shù)】：2 頁(yè)

【文章目錄】：
一、構(gòu)建江蘇省低碳交通運(yùn)輸體系的必要性
二、江蘇省低碳交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀
    1. 江蘇省經(jīng)濟(jì)實(shí)力為低碳交通發(fā)展提供保障。
    2. 江蘇省低碳交通運(yùn)輸發(fā)展意識(shí)早。
    3. 江蘇省綜合交通對(duì)低碳運(yùn)輸發(fā)展促進(jìn)大。
三、江蘇省低碳交通運(yùn)輸發(fā)展的影響因素
四、江蘇省低碳交通運(yùn)輸發(fā)展存在的問(wèn)題
    1. 運(yùn)輸方式多樣化導(dǎo)致節(jié)能減排成本高。
    2. 運(yùn)輸企業(yè)低碳運(yùn)營(yíng)能力薄弱。
    3. 低碳創(chuàng)新水平及智能化水平有待提升。
五、構(gòu)建江蘇省低碳交通運(yùn)輸體系的途徑
    1. 整合運(yùn)輸資源優(yōu)化低碳交通運(yùn)輸組織。
    2. 細(xì)化及推廣低碳交通政策提升企業(yè)運(yùn)用能力。
    3. 擴(kuò)大節(jié)能減排創(chuàng)新領(lǐng)域引領(lǐng)相關(guān)技術(shù)革新。
    4. 降低節(jié)能減排成本實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)效益。
    5. 創(chuàng)建低碳運(yùn)輸示范點(diǎn)推進(jìn)綠色循環(huán)發(fā)展。



本文編號(hào)：3623023