<正>前言乘客獲得感、舒適度的提升是滿足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要在新時(shí)代城市軌道交通項(xiàng)目的具體體現(xiàn)。探究出一套可充分量化乘客獲得感、舒適度等效益的方案,將有利于全面計(jì)算項(xiàng)目的效益,為準(zhǔn)確計(jì)算國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)打好基礎(chǔ),也符合新時(shí)代對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的需求。本文選取2019年廣州智慧地鐵示范車站工程中的部分智能改造內(nèi)容進(jìn)行案例假設(shè),通過進(jìn)出站模擬對(duì)路程中的環(huán)節(jié)進(jìn)行單元?jiǎng)澐?對(duì)各環(huán)節(jié)單元的影響因素進(jìn)行識(shí)別,并對(duì)識(shí)別的各環(huán)節(jié)效益進(jìn)行量化研究,形成一 

【文章來源】：中國(guó)工程咨詢. 2020,(11)

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
前言
一、量化乘客獲得感與舒適度評(píng)價(jià)方案提出的必要性
    (一)符合新時(shí)代發(fā)展背景下的項(xiàng)目評(píng)價(jià)趨勢(shì)
    (二)獲得感、舒適度的提升是城軌改進(jìn)項(xiàng)目的工作重點(diǎn)
    (三)定性描述說服力度弱
    (四)全面計(jì)算項(xiàng)目效益
二、量化乘客獲得感、舒適度的技術(shù)方案
    (一)經(jīng)濟(jì)效益識(shí)別
        1.城市軌道交通項(xiàng)目可分兩步進(jìn)行:
        2.識(shí)別代表性效益:
    (二)編制《舒適度效果識(shí)別表》
    (三)經(jīng)濟(jì)效益量化模型建立
        第一部分:節(jié)約時(shí)間的效益量化公式
        第二部分:幸福感提高的效益量化公式
        第三部分:社會(huì)和諧的效益量化公式
    (四)假設(shè)項(xiàng)目的效益量化計(jì)算
三、結(jié)束語



本文編號(hào)：3312890