半柔性路面是一種新型路面結(jié)構(gòu)形式,它是將特殊級(jí)配的水泥膠漿灌入大空隙母體瀝青混合料中而形成的一種路面。半柔性路面在國(guó)外已進(jìn)行了大量的研究并加以應(yīng)用,但在國(guó)內(nèi)對(duì)半柔性路面的施工工藝及其機(jī)械配置的研究尚處于起步階段,未得到充分的研究和推廣應(yīng)用。半柔性路面具有高于水泥混凝土的柔性和高于瀝青混凝土的剛性,既具備瀝青路面和水泥路面的優(yōu)點(diǎn)又屏蔽了兩者的缺點(diǎn),因此,對(duì)其進(jìn)行開發(fā)和應(yīng)用研究具有現(xiàn)實(shí)意義和發(fā)展前景。本論文在參考國(guó)內(nèi)外研究基礎(chǔ)上,并依據(jù)依托工程的使用效果對(duì)半柔性路面母體瀝青混合料的配比以及水泥砂漿的配比和材料要求作了相關(guān)規(guī)定。在參考OGFC路面施工工藝的基礎(chǔ)上對(duì)母體瀝青混合料的施工工藝進(jìn)行了較為詳盡的分析總結(jié)。提出了三種用于水泥砂漿施工的方法:人工拌合灌入法、廠拌法及稀漿封層機(jī)施工法。首先結(jié)合依托工程,對(duì)現(xiàn)階段水泥砂漿的施工方法作了較為詳盡的介紹,指出了其存在施工效率低、精度差、機(jī)械配置簡(jiǎn)陋等不足之處,然后根據(jù)國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的路面施工機(jī)械,對(duì)半柔性路面水泥砂漿施工的機(jī)械配置作了較為全面的研究。提出了用稀漿封層機(jī)等配套機(jī)械施工水泥砂漿的新工藝:備料--稀漿封層機(jī)拌合與灌入—小型振動(dòng)壓路機(jī)輔助灌入—... 

【文章來源】：重慶交通大學(xué)重慶市

【文章頁數(shù)】：87 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

水泥砂漿的制作現(xiàn)場(chǎng)

度儀現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定拌合好的水泥砂漿的流動(dòng)度是否達(dá)到要求的標(biāo)準(zhǔn)值(1(卜一145)。當(dāng)流動(dòng)度達(dá)不到所規(guī)定的要求時(shí)應(yīng)分析原因，并重新進(jìn)行拌合。在本依托工程中采用的是人工灌入，見圖4.3.圖4.3水泥砂漿的灌入 Fig.4.3Thefillingoftheeementmortar當(dāng)確認(rèn)鋪設(shè)的多孔母體瀝青混合料己冷卻至50℃以下時(shí)，可以開始灌注砂漿。

第四章國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的水泥砂漿的施工工藝與不足分析進(jìn)行，在裝包時(shí)應(yīng)要統(tǒng)一每包混合料的重量，準(zhǔn)確稱量。如每包混合料規(guī)定為25kg，則同樣根據(jù)表4.1水泥砂漿的配合比來確定每包混合料加水的質(zhì)量，經(jīng)計(jì)算為:9.gkg。同樣為加快施工進(jìn)度需要對(duì)每次加水的容器進(jìn)行標(biāo)定。下圖為在己拌合好了的混合料中加水以及相關(guān)添加劑的情形:

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號(hào)：3305499