發(fā)布時(shí)間：2021-05-28 08:54

　　橋墩的綠色、快速、高效的施工理念,是現(xiàn)今橋梁工程界追求的主要目標(biāo)。本文主要針對(duì)使用灌漿套筒預(yù)制拼裝橋墩在施工工藝、經(jīng)濟(jì)性、安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等方面做出的研究,旨在說(shuō)明灌漿套筒式預(yù)制拼裝橋墩施工工藝相對(duì)于現(xiàn)澆式施工具有綠色、方便、快捷的優(yōu)勢(shì)。（1）本文以某擬建簡(jiǎn)支橋梁項(xiàng)目為工程背景,需要大量橋墩,在裝配式施工和整體現(xiàn)澆施工中選擇最優(yōu)的施工方案。通過(guò)對(duì)裝配式施工與現(xiàn)澆式施工方式的工程量計(jì)算進(jìn)行施工費(fèi)用經(jīng)濟(jì)性的對(duì)比并構(gòu)建出施工費(fèi)用模型,可以根據(jù)施工項(xiàng)目大小選出最佳的施工工藝,經(jīng)過(guò)施工費(fèi)用的比較選出適宜的施工工藝——灌漿套筒裝配式橋墩施工方案。（2）對(duì)灌漿套筒裝配式橋墩施工工藝進(jìn)行介紹,并使用層次分析法結(jié)合模糊綜合評(píng)價(jià)法建立安全評(píng)估模型對(duì)灌漿套筒裝配式橋墩施工進(jìn)行安全評(píng)估,找出影響裝配式施工工藝中的主要風(fēng)險(xiǎn)因素。得出影響裝配式施工的主要風(fēng)險(xiǎn)來(lái)自于施工技術(shù)中的套筒灌漿不密實(shí)。（3）提出一種新型灌漿套筒—可檢查補(bǔ)漿式灌漿套筒,解決施工中的問(wèn)題,并使用Revit軟件建立了新型套筒的三維圖,清晰直觀(guān)的呈現(xiàn)出外形特點(diǎn)。本文的寫(xiě)作目的在于說(shuō)明對(duì)于簡(jiǎn)支橋梁為主的施工項(xiàng)目,優(yōu)先考慮裝配式施工作為優(yōu)選方案。通過(guò)安全性... 

【文章來(lái)源】：上海應(yīng)用技術(shù)大學(xué)上海市

【文章頁(yè)數(shù)】：72 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第1章 緒論
    1.1 課題背景
    1.2 國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀
        1.2.1 裝配式橋墩國(guó)外發(fā)展現(xiàn)狀
        1.2.2 裝配式橋墩國(guó)內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀
        1.2.3 研究現(xiàn)狀分析
        1.2.4 提出問(wèn)題與分析
    1.3 研究的內(nèi)容
第2章 灌漿套筒裝配式橋梁墩柱施工工藝的研究
    2.1 灌漿套筒連接技術(shù)
        2.1.1 全灌漿套筒
        2.1.2 灌漿套筒的受力原理
        2.1.3 灌漿套筒連接的施工工藝
    2.2 施工工藝說(shuō)明
        2.2.1 鋼筋網(wǎng)的綁扎
        2.2.2 模板的安裝
        2.2.3 澆筑混凝土以及振搗
        2.2.4 模板的拆除
        2.2.5 養(yǎng)護(hù)處理
        2.2.6 墩柱的拼裝及灌漿
    2.3 本章小結(jié)
第3章 灌漿套筒裝配式橋墩和現(xiàn)澆橋墩的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析
    3.1 新型施工技術(shù)的發(fā)展
    3.2 施工技術(shù)經(jīng)濟(jì)性比較的必要性
    3.3 灌漿套筒預(yù)制拼裝橋墩和現(xiàn)澆橋墩的技術(shù)對(duì)比分析
        3.3.1 現(xiàn)澆橋墩
        3.3.2 灌漿套筒預(yù)制拼裝橋墩
    3.4 灌漿套筒預(yù)制拼裝橋墩和現(xiàn)澆橋墩的經(jīng)濟(jì)對(duì)比分析
    3.5 建立模型
    3.6 本章小結(jié)
第4章 灌漿套筒裝配式橋梁墩柱施工風(fēng)險(xiǎn)分析
    4.1 風(fēng)險(xiǎn)的基本概念
        4.1.1 風(fēng)險(xiǎn)的定義
        4.1.2 風(fēng)險(xiǎn)的特征
        4.1.3 風(fēng)險(xiǎn)的分類(lèi)
    4.2 裝配式施工的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
        4.2.1 施工風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的定義
        4.2.2 施工風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的方法
    4.3 裝配式施工建立風(fēng)險(xiǎn)模型
        4.3.1 風(fēng)險(xiǎn)模型的建立原則
        4.3.2 綜合風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型的構(gòu)建
        4.3.3 層次分析法評(píng)估模型的構(gòu)建
        4.3.4 模糊綜合評(píng)估模型的構(gòu)建
        4.3.5 某簡(jiǎn)支橋梁整體現(xiàn)澆施工橋墩建設(shè)期風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
        4.3.6 某簡(jiǎn)支橋梁裝配式施工橋墩建設(shè)期風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
    4.4 本章小結(jié)
第5章 裝配式橋墩施工建議
    5.1 一種可檢查且可補(bǔ)漿的全灌漿套筒
    5.2 一種可檢查且可補(bǔ)漿的全灌漿套筒與現(xiàn)有套筒相比具有的優(yōu)點(diǎn)
    5.3 可檢查且可補(bǔ)漿的全灌漿套筒的具體施工操作
    5.4 本章小結(jié)
第6章 結(jié)論與展望
    6.1 結(jié)論
    6.2 不足與展望
參考文獻(xiàn)
致謝
在讀期間公開(kāi)發(fā)表的論文和承擔(dān)的科研項(xiàng)目及成果


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[3]裝配式混凝土結(jié)構(gòu)預(yù)制構(gòu)件灌漿套筒安裝與質(zhì)量控制技術(shù)研究[J]. 李善繼,馮身強(qiáng),魏英杰.  四川建筑科學(xué)研究. 2017(01)
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博士論文
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碩士論文
[1]BT模式下城市軌道交通項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 王海婭.石家莊鐵道大學(xué) 2015
[2]山區(qū)高墩橋梁建設(shè)期風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估[D]. 李揚(yáng)寰.長(zhǎng)沙理工大學(xué) 2014
[3]高速公路橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估優(yōu)化研究[D]. 高雪磊.長(zhǎng)安大學(xué) 2012
[4]建筑工程項(xiàng)目施工過(guò)程中風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 鞠朝友.中國(guó)海洋大學(xué) 2008
[5]懸臂澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)管理[D]. 徐德志.同濟(jì)大學(xué) 2008



本文編號(hào)：3207955