我國相當多的產(chǎn)業(yè)長期以來受到政府嚴格的規(guī)制，隨著市場經(jīng)濟逐步確立和完善，行業(yè)不斷發(fā)展，這種規(guī)制體制是否應該進行改革及應該如何改革，引起了國內(nèi)學者的廣泛探討。特別是由于20世紀60—70年代西方主要發(fā)達國家掀起的規(guī)制放松浪潮的影響，放松產(chǎn)業(yè)規(guī)制的呼聲在國內(nèi)也越來越高。本文以國內(nèi)外民航業(yè)的發(fā)展及其規(guī)制政策的沿革為例，揭示了政府規(guī)制與行業(yè)發(fā)展的關系，闡明了政府規(guī)制改革應遵循的規(guī)律和依據(jù)。本文除前言以外共分五個部分：一、民用航空業(yè)的技術經(jīng)濟特征及政府規(guī)制民航業(yè)自產(chǎn)生以來一直是政府規(guī)制的首選對象，雖然政府規(guī)制時緊時松，卻從沒有停止過。這是由民航業(yè)本身所固有的技術經(jīng)濟特征決定的。民航業(yè)的技術經(jīng)濟特征主要包括：規(guī)模經(jīng)濟與范圍經(jīng)濟；投資大、回收期長、收益率低；市場進入壁壘高，沉淀成本大；具有壟斷性；航空產(chǎn)品同質(zhì)性，且具有極低的邊際成本；很強的正外部性。由此可以得出政府對民航業(yè)進行規(guī)制的經(jīng)濟學依據(jù)，那就是：防止壟斷行為、防止毀滅性競爭和利用正外部性。二、發(fā)達國家民用航空業(yè)的歷史、現(xiàn)狀及規(guī)制政策的沿革因為美國是世界上的航空超級大國，其航空業(yè)的發(fā)展規(guī)模舉世無雙。同時，美國政府民航業(yè)的規(guī)制體制相當完備，其規(guī)制... 

【文章來源】：吉林大學吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：51 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
前言
一、 民用航空業(yè)的技術經(jīng)濟特征及政府規(guī)制
    (一) 民航業(yè)的技術經(jīng)濟特征
    (二) 民航業(yè)政府規(guī)制的經(jīng)濟學依據(jù)
二、 發(fā)達國家民用航空業(yè)的歷史、現(xiàn)狀及規(guī)制政策的沿革
    (一) 美國政府對民航業(yè)進行規(guī)制的背景及效果
    (二) 美國民航業(yè)規(guī)制放松的背景、歷程及現(xiàn)狀
    (三) 美國民航業(yè)規(guī)制放松的績效、存在問題及對我國民航業(yè)的啟示
三、 我國民用航空業(yè)的歷史、現(xiàn)狀及規(guī)制政策的得失
    (一) 行政壟斷時期
    (二) 壟斷競爭時期
    (三) 從壟斷競爭到寡頭壟斷的過渡時期
    (四) 我國民航業(yè)規(guī)制政策的得失
四、 我國民用航空業(yè)的發(fā)展與政府規(guī)制體制改革
    (一) 我國民航業(yè)存在的主要問題
    (二) 民航業(yè)政府規(guī)制現(xiàn)狀和存在的主要問題
    (三) 民航業(yè)的發(fā)展及政府規(guī)制改革
結(jié)論
注釋
參考文獻
中文摘要
英文摘要



本文編號：3185090