隧道系統(tǒng)錨桿作用效果一直存在較多爭(zhēng)議,尤其在軟質(zhì)圍巖中,一種觀點(diǎn)認(rèn)為系統(tǒng)錨桿可減小圍巖變形,支護(hù)效果良好,特別是邊墻錨桿能發(fā)揮較好的支承和約束作用;相反觀點(diǎn)則認(rèn)為系統(tǒng)錨桿無(wú)明顯作用效果,施作系統(tǒng)錨桿延誤了初期支護(hù)的最佳時(shí)機(jī)并導(dǎo)致圍巖變形量的增大,而取消系統(tǒng)錨桿后圍巖變形和受力狀態(tài)良好。本文依托貴州沿印松高速公路在建李家寨隧道Ⅳ級(jí)軟質(zhì)圍巖地段,針對(duì)系統(tǒng)錨桿作用效果問(wèn)題開(kāi)展大量的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),有、無(wú)系統(tǒng)錨桿對(duì)比試驗(yàn)段各設(shè)置3個(gè)量測(cè)斷面,量測(cè)內(nèi)容包括圍巖壓力、鋼架內(nèi)外應(yīng)力、系統(tǒng)錨桿軸力、拱頂下沉、水平收斂等。得出如下結(jié)論:（1）隧道施作系統(tǒng)錨桿延長(zhǎng)了初期支護(hù)閉合時(shí)間,導(dǎo)致圍巖壓力和鋼架受力略大于無(wú)錨桿狀態(tài);隧道有無(wú)設(shè)置系統(tǒng)錨桿,圍巖變形及受力都無(wú)明顯差異,取消系統(tǒng)錨桿不影響支護(hù)結(jié)構(gòu)安全。（2）拱頂系統(tǒng)錨桿大部分處于受壓狀態(tài),作用效果較差,施作系統(tǒng)錨桿措施明顯過(guò)于保守,存在很大優(yōu)化空間;但隧道邊墻錨桿可起到鎖腳錨桿作用,取消系統(tǒng)錨桿時(shí)要保證施作鎖腳錨桿。（3）李家寨隧道Ⅳ級(jí)軟質(zhì)圍巖地段架設(shè)鋼拱架并取消系統(tǒng)錨桿能夠保證初期支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,技術(shù)上是安全可行的。 

【文章來(lái)源】：水文地質(zhì)工程地質(zhì). 2020,47(01)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：9 頁(yè)

【文章目錄】：
1 對(duì)比試驗(yàn)段設(shè)置概況
    1.1 試驗(yàn)段工程概況
        （1）隧道工程概況
        （2）試驗(yàn)段地質(zhì)條件
        （3）隧道襯砌結(jié)構(gòu)初期支護(hù)設(shè)計(jì)參數(shù)
    1.2 試驗(yàn)段測(cè)試斷面設(shè)置
2 圍巖與支護(hù)結(jié)構(gòu)受力和變形分析
    2.1 圍巖與初期支護(hù)壓力分析
    2.2 鋼拱架內(nèi)外應(yīng)力分析
    2.3 錨桿軸力測(cè)試分析
    2.4 圍巖變形監(jiān)測(cè)分析
3 隧道系統(tǒng)錨桿作用效果分析
    3.1 系統(tǒng)錨桿作用效果分析
    3.2 施作系統(tǒng)錨桿的技術(shù)安全及經(jīng)濟(jì)分析
        （1）錨桿施工質(zhì)量及技術(shù)安全分析
        （2）錨桿施工工效及技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析
4 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]初期支護(hù)組合形式有效性現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)研究[J]. 申志軍,黃海昀,李思,李冰天,仇文革.  隧道建設(shè)(中英文). 2018(02)
[2]錨桿錨固界面荷載傳遞參數(shù)P-S曲線反演法適用性研究[J]. 劉曉明,蔣宏偉,楊瑞峰.  水文地質(zhì)工程地質(zhì). 2015(05)
[3]錨桿支護(hù)控制深部巷道圍巖力學(xué)效應(yīng)研究[J]. 常聚才,謝廣祥.  水文地質(zhì)工程地質(zhì). 2013(06)
[4]隧道洞口圍巖穩(wěn)定型變形的非線性回歸分析[J]. 李獻(xiàn)民,梁艷慧,王夢(mèng)恕.  隧道建設(shè). 2010(05)
[5]高含水量土質(zhì)隧道不設(shè)系統(tǒng)錨桿的試驗(yàn)研究[J]. 陳建勛,王超,羅彥斌,蓋青山,吳科峰.  巖土工程學(xué)報(bào). 2010(05)
[6]水作用下黃土土層錨桿的預(yù)應(yīng)力損失[J]. 汪班橋,門(mén)玉明,沈星.  水文地質(zhì)工程地質(zhì). 2010(01)
[7]隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)中錨桿的功效分析[J]. 郭小紅,王夢(mèng)恕.  巖土力學(xué). 2007(10)
[8]黃土隧道網(wǎng)噴支護(hù)結(jié)構(gòu)中錨桿的作用[J]. 陳建勛,姜久純,王夢(mèng)恕.  中國(guó)公路學(xué)報(bào). 2007(03)
[9]秦嶺終南山特長(zhǎng)公路隧道東線施工監(jiān)控量測(cè)[J]. 陳建勛,楊忠.  公路. 2006(07)



本文編號(hào)：2988111