TBM法與鉆爆法技術(shù)經(jīng)濟(jì)對(duì)比分析
發(fā)布時(shí)間:2020-07-11 04:20
【摘要】: 本文主要針對(duì)在隧道施工過(guò)程中采取TBM法施工和鉆爆法施工這兩種施工方法進(jìn)行了技術(shù)和經(jīng)濟(jì)對(duì)比分析,確定了TBM法施工和鉆爆法施工的適用范圍;并通過(guò)造價(jià)計(jì)算確定了一圓形水工無(wú)壓隧洞的TBM法施工和鉆爆法施工的經(jīng)濟(jì)洞長(zhǎng);并收集整理了部分國(guó)內(nèi)外已建和在建隧道工程采用TBM法施工和鉆爆法施工的資料。 (1)TBM法施工和鉆爆法施工的適用范圍 在隧道施工方法上,TBM法和鉆爆法都是隧道施工的成熟工法。鉆爆法較TBM法工序多,施工組織復(fù)雜,工期較長(zhǎng),超欠挖量大、安全性差,但地質(zhì)適應(yīng)能力較好。TBM法與鉆爆法比較的優(yōu)勢(shì)在于工序簡(jiǎn)單、施工速度快、安全性好。從技術(shù)上比較,TBM法適用于工期要求緊、且以硬質(zhì)巖為主的圓形長(zhǎng)隧道,而鉆爆法則適用于短隧道、地質(zhì)條件較復(fù)雜的且不適合TBM法快速施工的工程。 (2)TBM法施工和鉆爆法施工的經(jīng)濟(jì)洞長(zhǎng) 成洞洞徑4m,埋深100~500m,坡度1/800,Ⅱ類及以上圍巖占40%、Ⅲ類圍巖占30%、Ⅳ類占20%、Ⅴ類圍巖占10%的圓形水工無(wú)壓隧洞,鉆爆法施工的經(jīng)濟(jì)洞長(zhǎng)為5km以下,敞開(kāi)式TBM施工的經(jīng)濟(jì)洞長(zhǎng)為5km以上,雙護(hù)盾式TBM施工的經(jīng)濟(jì)洞長(zhǎng)為9km以上。 (3)通過(guò)收集整理部分國(guó)內(nèi)外已建和在建隧道工程采用TBM法施工和鉆爆法施工的資料,認(rèn)為:現(xiàn)行TBM法施工技術(shù)能適應(yīng)復(fù)雜的地質(zhì)條件,溶洞、涌水等特殊地質(zhì)條件經(jīng)提前處理后,或輔以鉆爆法開(kāi)挖通過(guò)不良洞段后,再采用TBM法進(jìn)行掘進(jìn);在特長(zhǎng)隧道中,采用TBM法快速施工,較鉆爆法以長(zhǎng)洞短打的方式經(jīng)濟(jì)性好,節(jié)約成本約在5%~20%;在硬巖隧道中,雙護(hù)盾TBM比敞開(kāi)式TBM造價(jià)高出約20%以上,敞開(kāi)式TBM法的經(jīng)濟(jì)性更突出;國(guó)產(chǎn)TBM發(fā)展停滯和國(guó)內(nèi)施工單位的TBM施工管理水平相對(duì)落后,是當(dāng)前我國(guó)隧道難以推廣采用TBM法開(kāi)挖的主要原因;TBM法與鉆爆法的造價(jià)差異會(huì)隨著TBM的進(jìn)一步發(fā)展和推廣將逐漸縮小,TBM法將在中長(zhǎng)隧道的建設(shè)中逐漸取代鉆爆法而成為主流的施工方法。
【學(xué)位授予單位】:西安理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2010
【分類號(hào)】:U455.6
【圖文】:
軸承及刀盤密封、刀盤支承殼體、機(jī)架、支撐及推進(jìn)系統(tǒng)、操作控制室、刀盤回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、前后下支承及調(diào)向機(jī)構(gòu)、出渣設(shè)備、激光導(dǎo)向裝置、除塵裝置、液壓系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)和支護(hù)設(shè)備等。見(jiàn)
軸承及刀盤密封、刀盤支承殼體、機(jī)架、支撐及推進(jìn)系統(tǒng)、操作控制室、刀盤回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、前后下支承及調(diào)向機(jī)構(gòu)、出渣設(shè)備、激光導(dǎo)向裝置、除塵裝置、液壓系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)和支護(hù)設(shè)備等。見(jiàn)
軸承及刀盤密封、刀盤支承殼體、機(jī)架、支撐及推進(jìn)系統(tǒng)、操作控制室、刀盤回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、前后下支承及調(diào)向機(jī)構(gòu)、出渣設(shè)備、激光導(dǎo)向裝置、除塵裝置、液壓系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)和支護(hù)設(shè)備等。見(jiàn)
本文編號(hào):2749951
【學(xué)位授予單位】:西安理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2010
【分類號(hào)】:U455.6
【圖文】:
軸承及刀盤密封、刀盤支承殼體、機(jī)架、支撐及推進(jìn)系統(tǒng)、操作控制室、刀盤回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、前后下支承及調(diào)向機(jī)構(gòu)、出渣設(shè)備、激光導(dǎo)向裝置、除塵裝置、液壓系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)和支護(hù)設(shè)備等。見(jiàn)
軸承及刀盤密封、刀盤支承殼體、機(jī)架、支撐及推進(jìn)系統(tǒng)、操作控制室、刀盤回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、前后下支承及調(diào)向機(jī)構(gòu)、出渣設(shè)備、激光導(dǎo)向裝置、除塵裝置、液壓系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)和支護(hù)設(shè)備等。見(jiàn)
軸承及刀盤密封、刀盤支承殼體、機(jī)架、支撐及推進(jìn)系統(tǒng)、操作控制室、刀盤回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、前后下支承及調(diào)向機(jī)構(gòu)、出渣設(shè)備、激光導(dǎo)向裝置、除塵裝置、液壓系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)和支護(hù)設(shè)備等。見(jiàn)
【引證文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前2條
1 欒新立;胡渤;;東方紅-WZJ300挖裝機(jī)的研究[J];隧道建設(shè);2011年06期
2 劉泉聲;時(shí)凱;黃興;;TBM應(yīng)用于深部煤礦建設(shè)的可行性及關(guān)鍵科學(xué)問(wèn)題[J];采礦與安全工程學(xué)報(bào);2013年05期
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前2條
1 虞詩(shī)強(qiáng);TBM刀群與盤體支撐結(jié)構(gòu)耦合布置設(shè)計(jì)方法[D];大連理工大學(xué);2013年
2 趙文松;重慶地鐵單護(hù)盾TBM掘進(jìn)性能研究[D];石家莊鐵道大學(xué);2013年
本文編號(hào):2749951
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