【摘要】： 交通運輸是國民經濟發(fā)展的基礎和先導產業(yè),在當前國家正處在以經濟建設為中心的時代,交通運輸的發(fā)展必須走在其它行業(yè)的前列,并具有一定的超前性。綜合運輸就是在經濟發(fā)展到一定程度的產物,綜合運輸體系的發(fā)展對于國民經濟的發(fā)展有著極其重要的作用。綜合運輸體系分為旅客綜合運輸體系和貨物綜合運輸體系兩個方面,本文根據山東省貨運綜合運輸體系的發(fā)展現狀和特點,對綜合運輸體系進行綜合評價,進而提出山東省貨運綜合運輸體系構建策略。 首先,從國內外現有的綜合運輸體系的概念出發(fā),提出綜合運輸體系的基本內涵和構成分析,指出發(fā)展綜合運輸體系的目標和意義。其次,結合山東省的自然經濟概況和交通運輸業(yè)的發(fā)展歷程,分析山東省各種運輸方式的發(fā)展特點和山東省貨運綜合運輸體系的發(fā)展現狀,指出山東省貨運綜合運輸體系中存在的主要問題有:各種運輸方式的發(fā)展缺乏協(xié)調,不利于優(yōu)勢發(fā)揮、改革力度差,市場經濟體制發(fā)展緩慢、較低的運輸技術裝備和集約化程度影響運輸效率的提高、交通基礎設施總體規(guī)模不能滿足經濟發(fā)展的需要、綜合運輸可持續(xù)發(fā)展能力明顯不足、溝通國內外聯(lián)系的大通道、大出口發(fā)展相對滯后等。同時對影響山東省貨運綜合運輸體系發(fā)展的因素即:經濟發(fā)展水平、體制改革、運輸政策、技術進步、可持續(xù)發(fā)展的要求、自然地理和能源條件等進行了分析。第三,從經濟效益、社會效益、生態(tài)效益3個方面選取15個指標建立貨物綜合運輸的評價指標體系,并對各個指標進行分析與取值。由于貨運綜合運輸體系的綜合評價是一個多目標、多層次的評價問題,根據不同評價方法的特點,選用模糊綜合評價方法對山東省貨運綜合運輸體系的現狀進行分析評價。第四,結合山東省貨運綜合運輸體系的現狀,確定了山東省貨運綜合運輸體系構建策略:優(yōu)化協(xié)調發(fā)展交通基礎設施:開展有序競爭和實施協(xié)調發(fā)展,促進綜合運輸發(fā);加強技術創(chuàng)新,促進運力結構現代化;建立綜合運輸大交通行業(yè)信息系統(tǒng);推進綜合運輸智能交通系統(tǒng)的研究和開發(fā);充分發(fā)揮道路、水路運輸在綜合運輸發(fā)展中的作用。
【學位授予單位】：大連海事大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2008
【分類號】：U11

【引證文獻】

相關博士學位論文 前1條

1 劉大鵬;物流化背景下的貨物運輸聯(lián)盟合作與博弈研究[D];中南大學;2010年

相關碩士學位論文 前2條

1 孫俊聰;浙江道路貨運發(fā)展與水平評估（1978-2009）[D];浙江財經學院;2010年

2 張苗;基于綜合運輸體系的鐵路旅客運輸運營戰(zhàn)略及服務質量研究[D];北京交通大學;2011年

本文編號：2741402