【摘要】：采用1994—2016年中華人民共和國(guó)統(tǒng)計(jì)局網(wǎng)站和中國(guó)人民銀行公布的相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),在相關(guān)文獻(xiàn)研究基礎(chǔ)上,運(yùn)用計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)的方法構(gòu)建我國(guó)私人汽車(chē)擁有量模型.使用EVIEWS計(jì)量軟件,構(gòu)建私人汽車(chē)擁有量與國(guó)民總收入、城鎮(zhèn)人口、粗鋼產(chǎn)量、石油消費(fèi)量和貸款利率的多元回歸模型,進(jìn)行相關(guān)的檢驗(yàn)和模型的修正,得出私人汽車(chē)擁有量過(guò)多過(guò)少都會(huì)影響社會(huì)發(fā)展的結(jié)論.

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前2條

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【相似文獻(xiàn)】

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相關(guān)會(huì)議論文 前5條

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