【摘要】：據(jù)不完全統(tǒng)計,20世紀以來我國汽車所用燃料的石油就占有率有98%而對外進口的石油就占55%。目前國內(nèi)正在大力度發(fā)展電動汽車,電動化路徑將汽車獨立于石油產(chǎn)品,隨著政府的大力推動,在不久的將來,我們相信電動汽車會離我們越來越近,電動汽車的發(fā)展和應用對緩解交通需求、石油安全及污染排放都由非常重大的意義。2012年為持續(xù)深入推廣電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和智能充電服務網(wǎng)絡的建設與運營,在標準制定、車輛推廣、交流合作上國家推出一系列的新政策來扶持電動汽車的發(fā)展,其中包括《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的批復、購買新能源汽車給予一定的補貼費用、“863”電動汽車科研項目的研發(fā)、“十城千輛”項目的大力度推廣等。尤其國家電網(wǎng)公司的大力扶持,2012年,公司建成110座充換電站、1420個交流充電樁,累計建成353座充換電站,而且電動汽車國際合作也不斷增強,大家都積極投身到電動汽車的發(fā)展行業(yè)中來,尤其是政府、科研機構以及其他社會機構的大力支持與參與。本文針對朝陽地區(qū)人口數(shù)量和地區(qū)的特點,確定該地區(qū)充電的電動汽車數(shù)量。根據(jù)對電動出租車、電動公交車和電動長途汽車的實際用電的數(shù)據(jù)分析,得出了朝陽地區(qū)在計劃首次投運的電動汽車用電量的大概數(shù)值,用以作為確定充電樁的基礎依據(jù)。通過對電動汽車的一些基礎數(shù)據(jù)分析提出了對充電站的技術要求,結合充電樁的功能,制定出了符合現(xiàn)場需要的配電系統(tǒng)。依據(jù)充電系統(tǒng)的相關理論,從選址、電氣、土建、經(jīng)濟等角度介紹了朝陽地區(qū)的設計方案。本項目為作為智能充電網(wǎng)絡的技術服務支撐,不僅能帶動電動汽車產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化的發(fā)展同時也加快了循環(huán)經(jīng)濟和低碳經(jīng)濟的發(fā)展,從而有效的提高了能源的利用效率。電動汽車的應用不僅為基于物聯(lián)網(wǎng)的電動汽車智能充電服換務網(wǎng)絡的建設邁出了堅實的一步,也為電動汽車充電設施的區(qū)域聯(lián)網(wǎng)作了有效的嘗試。雖然電動汽車智能充換電服務網(wǎng)絡在世界各國已廣泛應用,但電動汽車的某些相關技術仍有待成熟,尤其是電池技術的研究。通過對電動汽車相關技術的深入研究不但不能更好的促進充電設施的發(fā)展,而且能進一步推動電動汽車的實際應用。
[Abstract]:According to incomplete statistics, since the 20th century, the share of oil used in China's automobile industry has been 98%, and that of imported oil has accounted for 55.5%. At present, China is making great efforts to develop electric vehicles. Electric vehicles will be independent of petroleum products by electric vehicles. With the government's vigorous efforts to promote them, we believe that electric vehicles will get closer and closer to us in the near future. The development and application of electric vehicles are of great significance in alleviating traffic demand, oil safety and pollution emissions. In 2012, standards were set for the continued promotion of the development of the electric vehicle industry and the construction and operation of intelligent charging service networks. The country has introduced a series of new policies to support the development of electric vehicles, including the approval of the "Plan for the Development of Energy-Saving and New Energy Automobile Industries," and the purchase of new energy vehicles to give a certain subsidy fee. The R & D of 863 electric vehicle research project and the promotion of ten cities thousand vehicles project. In particular, with the strong support of the State Grid Corporation, in 2012, the company built 110 charging and replacement power stations with 1,420 AC charging piles, and a cumulative total of 353 filling and replacement power stations, and international cooperation on electric vehicles has been continuously strengthened. We are actively engaged in the development of electric vehicles, especially the support and participation of the government, scientific research institutions and other social institutions. According to the population and characteristics of Chaoyang area, the number of electric vehicles charged in Chaoyang area is determined in this paper. Based on the analysis of the actual electric power consumption of electric taxis, electric buses and electric long-distance vehicles, the approximate value of electric power consumption of electric vehicles planned for the first time in Chaoyang area is obtained, which can be used as the basis for determining charging piles. Based on the analysis of some basic data of electric vehicle, the technical requirements of charging station are put forward. Combined with the function of charging pile, the distribution system that meets the needs of the field is developed. According to the theory of charging system, this paper introduces the design scheme of Chaoyang area from the aspects of location, electricity, civil construction, economy and so on. As the technical service support of intelligent charging network, this project can not only promote the development of industrialization and commercialization of electric vehicles, but also accelerate the development of recycling economy and low-carbon economy, thus effectively improving the efficiency of energy utilization. The application of electric vehicle not only takes a solid step forward in the construction of intelligent charging service exchange network for electric vehicles based on the Internet of things, but also makes an effective attempt for the regional networking of electric vehicle charging facilities. Although the intelligent charging and switching service network for electric vehicles has been widely used in the world, some related technologies of electric vehicles still need to be mature, especially the research of battery technology. The further research on the related technology of electric vehicle can not only promote the development of charging facilities, but also further promote the practical application of electric vehicle.
【學位授予單位】：華北電力大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：TM910.6

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本文編號：2133376