本文選題：智能交通系統(tǒng) + 需求分析�。� 參考：《河北師范大學(xué)》2017年碩士論文

【摘要】：智能交通系統(tǒng)(ITS)可以利用其先進(jìn)的科技手段緩和交通運(yùn)輸過程中行人、道路以及車輛的矛盾,從而為城市提供一個良好的交通環(huán)境,促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。本文面向天津市智能交通管理的應(yīng)用需求,設(shè)計并實(shí)現(xiàn)了交通圖像處理共享服務(wù)平臺。本文工作側(cè)重于部分子系統(tǒng)的設(shè)計與開發(fā),主要涉及二次識別子系統(tǒng)、通行車輛分析子系統(tǒng)、交通事件分析子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)共享子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)統(tǒng)計子系統(tǒng)。本文的主要工作及貢獻(xiàn)如下:(1)平臺的需求分析需求分析是軟件設(shè)計的前提。本文結(jié)合天津市交通現(xiàn)狀明確平臺的建設(shè)目標(biāo),將平臺劃分具體的功能模塊子系統(tǒng)。利用UML用例圖對部分子系統(tǒng)進(jìn)行功能需求分析,分析出各個子系統(tǒng)必須滿足的功能;在此基礎(chǔ)上,分析并確定了平臺須滿足的非功能需求。(2)平臺的設(shè)計在需求分析的基礎(chǔ)上,對平臺進(jìn)行設(shè)計。首先,設(shè)計平臺的總體架構(gòu),使用SOA方法對平臺進(jìn)行系統(tǒng)集成,利用ESB實(shí)現(xiàn)SOA,在此基礎(chǔ)上設(shè)計SSO方案;其次,分析WEBGIS子系統(tǒng),并將WEBGIS系統(tǒng)集成到平臺,作為基礎(chǔ)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)地圖展示;進(jìn)一步,根據(jù)道路設(shè)備采集信息以及平臺應(yīng)用設(shè)計存儲交通圖像數(shù)據(jù)的HBase數(shù)據(jù)庫;最后,分別對二次識別、通行車輛分析等子系統(tǒng)的邏輯架構(gòu)、功能模塊、相關(guān)服務(wù)和關(guān)系數(shù)據(jù)庫進(jìn)行設(shè)計。(3)平臺的實(shí)現(xiàn)在平臺需求分析和平臺設(shè)計的基礎(chǔ)上對系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)現(xiàn),首先實(shí)現(xiàn)平臺進(jìn)行關(guān)系數(shù)據(jù)庫以及HBase數(shù)據(jù)庫的訪問,然后在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)二次識別、通行車輛分析等各個子系統(tǒng)的業(yè)務(wù)功能,最后分析在各個子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)過程中遇到的問題,并進(jìn)行解決。
[Abstract]:Intelligent Transportation system (its) can use its advanced scientific and technological means to ease the conflicts between pedestrians, roads and vehicles in the process of transportation, thus providing a good traffic environment for cities and promoting the development of urban economy. In this paper, a shared service platform for traffic image processing is designed and implemented for the application of intelligent traffic management in Tianjin. This paper focuses on the design and development of some subsystems, including secondary identification subsystem, traffic vehicle analysis subsystem, traffic event analysis subsystem, data sharing subsystem and data statistics subsystem. The main contributions of this paper are as follows: (1) requirement analysis of the platform is the premise of software design. In this paper, the platform is divided into specific functional modules based on Tianjin traffic situation. The functional requirements of some subsystems are analyzed by using UML use case diagram, and the functions that each subsystem must satisfy are analyzed and determined. (2) the design of the platform is based on the requirement analysis. Design the platform. First of all, the overall architecture of the platform is designed, the platform is integrated with SOA method, the SOA is implemented by ESB, and the SSO scheme is designed on this basis. Secondly, the WEBGIS subsystem is analyzed, and the WEBGIS system is integrated into the platform. As the basic system to achieve map display; further, according to road equipment information collection and platform application design of the HBase database to store traffic image data; finally, respectively to the secondary identification, traffic vehicle analysis and other subsystems of the logical structure, Functional modules, related services and relational databases are designed. (3) the implementation of the platform is based on the platform requirements analysis and platform design. On this basis, the business functions of each subsystem such as secondary identification, vehicle analysis and so on are realized. Finally, the problems encountered in the implementation of each subsystem are analyzed and solved.
【學(xué)位授予單位】：河北師范大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號】：TP391.41

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本文編號：2117238