本文關(guān)鍵詞：四川交通運(yùn)輸系統(tǒng)計(jì)量經(jīng)濟(jì)模型，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

第40卷第3期 西南交通大學(xué)學(xué)’報(bào) V01．40No．3 OFSOU’IHWEST 2005年6月 JOURNAL JL～O’rONGUNⅣERSnY Jun．2005 文章編號：0258-2724 2005 03旬371J04 四川交通運(yùn)輸系統(tǒng)計(jì)量經(jīng)濟(jì)模型 方貴金L2， 彭 躍1 1．西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院，四川成都610031；2．四川省工程咨詢研究院，四川成都610017 摘要：根據(jù)系統(tǒng)工程和系統(tǒng)動力學(xué)原理建立了由12個(gè)聯(lián)立方程式組成的四川省綜合運(yùn)輸計(jì)量經(jīng)濟(jì)模型．從經(jīng) 濟(jì)意義、統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)、計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)和模型穩(wěn)定性4個(gè)方面對模型進(jìn)行檢驗(yàn)．檢驗(yàn)結(jié)果表明該模型滿足計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)檢 -驗(yàn)．對1992～2001年四川省交通運(yùn)輸指標(biāo)分析，動態(tài)模擬結(jié)果沒有出現(xiàn)誤差率超過20％的異常情況，整個(gè)模型 的誤差率為4．17％，說明模型的精確度較高，，模型運(yùn)行較穩(wěn)定． 關(guān)鍵詞：交通運(yùn)輸；系統(tǒng)；計(jì)量經(jīng)濟(jì)模型；四川省 中圖分類號：U11；F50文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A for EconometricModel of Tr鋤sportati伽System 以ⅣGG配￡季n1”，觥‰1 of1h佑c肌d 1．scI啪1 Jiaotongulliversi哆，Chengdu Tr蛐sp．，Soutllwe8t Institute，chengdu610017，cllina Engi∞eringC∞sulting econometricmodel 0f12 f抽mlasforan Abs咖ct：An consistingexplicit a：IyziIlg吐let砌sport撕on ofSichuan totlle of system pr0Vince，China，w鷦derivedaccordingprinciples nlodelwastestedintemsofeconomic and systemdyn刪cs．The tlIeresults itconf0咖sw汕tllesta壯sticaleconolIlicstest．nestatistical stability，aIld veri匆tllat出e data0ft le ofSichuaIlProVincef如m1992to2001weretaken鷦tllefort le mm8portationsystem inputs model．neerrormtes tlle simuM∞areless tlleermrmteis4．17％ dyn鋤ic dl舳20％，鋤d during fort lewhole reasonableaIld t lemodel． model，indicadngpreci8estabilit ，of Key model；sichuanpmvince wOrds：協(xié)msportation；sy8tem；econometric 發(fā)展了宏觀計(jì)量經(jīng)濟(jì)模型，把它用于預(yù)測經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢，評價(jià)經(jīng)濟(jì)政策等，并

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