YK港務(wù)集團(tuán)物流與服務(wù)環(huán)節(jié)內(nèi)部控制分析與優(yōu)化
本文關(guān)鍵詞:YK港務(wù)集團(tuán)物流與服務(wù)環(huán)節(jié)內(nèi)部控制分析與優(yōu)化 出處:《沈陽農(nóng)業(yè)大學(xué)》2017年碩士論文 論文類型:學(xué)位論文
更多相關(guān)文章: YK港 內(nèi)部控制 港口物流企業(yè) 服務(wù)環(huán)節(jié)
【摘要】:隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展如何加強(qiáng)監(jiān)督,防范市場風(fēng)險(xiǎn)建立和完善港口物流企業(yè)的內(nèi)部控制體系,提升企業(yè)綜合實(shí)力創(chuàng)造更大的效益,具有重要意義。YK港現(xiàn)是我國沿海主樞紐港之一的現(xiàn)代化港口,有集裝箱等9類貨種專用碼頭,在規(guī)模不斷擴(kuò)大的前提下,逐步完善港口功能,貨物的吞吐量穩(wěn)定增長,集裝箱碼頭可靠泊第五代集裝箱船,帶動(dòng)和促進(jìn)了地區(qū)貿(mào)易的發(fā)展。建立健全完善的物流與服務(wù)環(huán)節(jié)內(nèi)部控制體系,加強(qiáng)港口建設(shè)提高經(jīng)濟(jì)效益和競爭能力,已成為YK港的經(jīng)營與管理的關(guān)鍵。本文主要從內(nèi)部控制五要素的角度,在內(nèi)部環(huán)境、風(fēng)險(xiǎn)評估、控制活動(dòng)、信息與溝通和監(jiān)督等幾個(gè)方面,對YK港物流與服務(wù)環(huán)節(jié)的內(nèi)部控制現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,針對存在的問題提出優(yōu)化建議。在查閱大量文獻(xiàn)的同時(shí),多次進(jìn)行實(shí)地考察,全面了解企業(yè)物流與服務(wù)環(huán)節(jié)內(nèi)部控制理論在企業(yè)的運(yùn)用,提出解決問題的基本想法;采用調(diào)查問卷的形式,針對YK港物流與服務(wù)環(huán)節(jié)內(nèi)部控制管理的各個(gè)方面,進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,得出結(jié)論。本文首先對國內(nèi)外研究現(xiàn)狀進(jìn)行了學(xué)習(xí)研究,根據(jù)內(nèi)部控制以及物流與服務(wù)的相關(guān)理論,提出了本文研究的理論依據(jù);隨后針對YK港物流與服務(wù)環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題進(jìn)行了成因分析。YK港務(wù)集團(tuán)在物流與服務(wù)環(huán)節(jié)存在以下問題:各部門職能交叉、員工執(zhí)行理念不強(qiáng)、貨物驗(yàn)收不合格、創(chuàng)新意識(shí)不強(qiáng)、缺乏信息溝通機(jī)制,職能劃分不重視橫向分工協(xié)作。本文在內(nèi)部控制管理機(jī)制、物流環(huán)節(jié)內(nèi)部控制關(guān)鍵點(diǎn)的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、重點(diǎn)部門和服務(wù)環(huán)節(jié)的控制、物流與服務(wù)環(huán)節(jié)的信息溝通機(jī)制,建設(shè)內(nèi)部監(jiān)督制度等方面提出優(yōu)化建議,最后得出文章結(jié)論。通過研究,借以推動(dòng)YK港物流與服務(wù)環(huán)節(jié)內(nèi)控機(jī)制的健全,并對港口物流的其他企業(yè)提供參考和借鑒。本文有兩個(gè)創(chuàng)新之處。一是從物流的角度分析了 YK港務(wù)集團(tuán)內(nèi)部控制中存在的問題,提出了港口企業(yè)物流環(huán)節(jié)的內(nèi)部控制重要性。二是通過研究服務(wù)環(huán)節(jié)的內(nèi)部控制,提出了如何在保證自身收益的同時(shí),吸引更多潛在客戶并為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)的策略。
[Abstract]:With the development of economy, how to strengthen supervision, prevent market risks, establish and improve the internal control system of port logistics enterprises, and improve the comprehensive strength of enterprises to create greater benefits. YK port is now one of the main coastal hub port of our country, there are 9 types of container special wharf, under the premise of the continuous expansion of the scale, gradually improve the function of the port. The steady growth of cargo throughput and the reliable berthing of the fifth generation container ships in container terminals have led and promoted the development of regional trade and established a sound internal control system for logistics and service links. Strengthening port construction to improve economic efficiency and competitiveness has become the key to the management and management of YK Port. This paper mainly from the perspective of the five elements of internal control in the internal environment risk assessment control activities. This paper analyzes the current situation of internal control of logistics and service links in YK port, and puts forward some optimization suggestions for the existing problems, while consulting a lot of literature. Many field visits are conducted to understand the application of internal control theory of logistics and service links in enterprises and put forward the basic ideas to solve the problems. In the form of questionnaire, this paper makes a statistical analysis on all aspects of internal control management of logistics and service links in YK Port, and draws a conclusion. Firstly, this paper studies the current research situation at home and abroad. According to the theory of internal control and logistics and service, the theoretical basis of this paper is put forward. YK port logistics and service links for the causes of problems. YK Port Group in logistics and service links there are the following problems: the functions of various departments cross, staff implementation concept is not strong. The goods acceptance is not qualified, the innovation consciousness is not strong, the lack of information communication mechanism, the function division does not attach importance to the horizontal division of labor and cooperation. This article in the internal control management mechanism, the logistics link internal control key point risk identification. The key departments and service links of control, logistics and service links of information communication mechanism, the construction of internal supervision system and other aspects of the optimization of suggestions, finally reached the conclusion of the article. In order to promote the YK port logistics and service links of internal control mechanism sound. And to other port logistics enterprises to provide reference and reference. This paper has two innovations. One is from the perspective of logistics analysis of YK port group internal control problems. The importance of internal control of logistics links in port enterprises is put forward. Secondly, through the study of internal control of service links, the author puts forward how to ensure the profit of the port enterprises at the same time. Strategies to attract more potential customers and provide better service to customers.
【學(xué)位授予單位】:沈陽農(nóng)業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2017
【分類號】:F552.6
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,本文編號:1422084
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