不同土表堆載分布形式下樁基負(fù)摩阻力特性模型試驗(yàn)
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更多相關(guān)文章: 樁基 負(fù)摩阻力 模型試驗(yàn) 堆載 中性點(diǎn)
【摘要】:為了研究土表堆載分布形式對(duì)樁基負(fù)摩阻力作用的影響,設(shè)計(jì)實(shí)施了邊載及圍載作用下的單樁室內(nèi)模型試驗(yàn).樁周土采用細(xì)砂與飽和黏土,于加載過(guò)程中測(cè)定樁身應(yīng)變、樁頂位移以及土體分層沉降.試驗(yàn)結(jié)果表明,土表堆載分布形式對(duì)樁基附加沉降具有較明顯的影響,砂土中樁基在邊載分級(jí)加載作用下的附加沉降約為圍載時(shí)的77%,試驗(yàn)結(jié)束時(shí)黏土中樁基在邊載作用下的附加沉降約為圍載時(shí)的74%.邊載作用下砂土及黏土中樁基中性點(diǎn)深度分別比圍載時(shí)低約0.03L~0.08L和0.02L(L為有效樁長(zhǎng)).在砂土承受土表堆載分級(jí)加載作用或者黏土排水固結(jié)的后期,因樁土相對(duì)位移不足以完全發(fā)揮負(fù)摩阻力作用,土表堆載分布形式對(duì)樁基負(fù)摩阻力影響減弱.
【作者單位】: 河海大學(xué)海岸災(zāi)害及防護(hù)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;東南大學(xué)土木工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 樁基 負(fù)摩阻力 模型試驗(yàn) 堆載 中性點(diǎn)
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51408185) 江蘇省自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(BK20130843) 江蘇省博士后科研資助計(jì)劃資助項(xiàng)目(1302048B) 中國(guó)博士后科學(xué)基金資助項(xiàng)目(2014M561564)
【分類(lèi)號(hào)】:TU473.1
【正文快照】: 樁基負(fù)摩阻力作用是一個(gè)較為常見(jiàn)的問(wèn)題,通常會(huì)導(dǎo)致樁身軸力、沉降增加[1],嚴(yán)重時(shí)引起樁身及上部結(jié)構(gòu)損壞[2],國(guó)內(nèi)外許多學(xué)者對(duì)此問(wèn)題進(jìn)行了研究.在模型試驗(yàn)方面,Ng等[3]探討了樁端土層剛度、樁頂荷載對(duì)土表超載作用下樁基負(fù)摩阻力的影響;Lam等[4]研究了負(fù)摩阻力的群樁效應(yīng),分
【參考文獻(xiàn)】
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【相似文獻(xiàn)】
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,本文編號(hào):979450
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